Весић је подсетио да сваког 10. децембра ступа на снагу нови железнички ред вожње и да се тај дан слави као железничка Нова година.
"Нови ред вожње који ће ступити на снагу данас подразумева укупно 403 путничка воза и 120 теретних дневно, што значи 523 поласка дневно на целој територији Србије", навео је Весић.
Како је саопштило Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре (МГСИ), Весић је рекао да ће у оквиру новог реда вожње превести укупно око 7.000.000 путника, а да ће чак нова 44 поласка бити реализована од 1. септембра 2024, што је последица доласка нових композиција и свега што Србија улаже када је реч о железници.
Министар је навео да највећи број путника данас користи пругу између Београда и Новог Сада која је дужине само 76 километара и додао да то јасно говори колико је важно грађанкама и грађанима Србије пружити бољи квалитет железничког превоза.
Управо зато ће, како је истакао, нова брза пруга до Суботице бити завршена до краја следеће године, што значи да ћемо већ у марту или априлу 2025. године том пругом од Београда до Суботице путовати сат и десет минута.
Весић је нагласио да следеће године почиње и изградња брзе пруге од Београда до Ниша и да ће се, када пруга буде завршена, возом између та два града путовати сто минута.
Он је подсетио да је са Владом Северне Македоније потписан Уговор о заједничкој изградњи брзе пруге од Ниша до Скопља и додао да ће се радити и брза пруга од Ниша до Софије.
"Осим тога, радићемо следеће године реконструкцију и скоро 1.200 километара регионалних пруга којима се неће возити брзином од 200 километара на сат, али ће се возити 120 километара на сат и биће потпуно електрифициране", рекао је Весић.
Навео је да ће се радити и нови командни центар у Макишу, где ће бити како возови који саобраћају брзом пругом, тако и сви остали возови који саобраћају новим, реконструисаним пругама.
"Тиме ћемо обезбедити већу сигурност, бољу координисаност и све оно што подразумева компликован железнички саобраћај", рекао је Весић.
Додао је да је железница преживела тешка времена када је мало људи путовало возовима, али да сада долази време ренесансе железнице, када ће се она много више користити.
"Управо зато, свим железничаркама и железничарима честитам железничку Нову годину. Наша земља ће у железницу више улагати наредних година и деценија и то ће бити најзначајнице улагање које ћемо имати у саобраћајној инфраструктури јер је железница будућност Србије", закључио је Весић.
