ДУПЛА ПОБЕДА МЕКЛАРЕНА на Великој награди Мајамија у Формули један

Аустралијанац је на улицама Мајамија уписао трећу победу заредом, четврту ове сезоне, а шесту у каријери. Славље Мекларена употпунио је Ландо Норис освајањем другог места. Трећи у Мајамију је био возач Мерцедеса Џорџ Расел, док је бранилац титуле Макс Ферштапен, који је имао пол позицију, на крају био четврти.

Пјастри је у Мајамију практично наставио тамо где је стао пре две недеље у Џеди, а у томе га није омела ни четврта стартна позиција. Аустралијанцу су помогли Норис и Ферштапен својим дуелом на старту, али је и сам одрадио посао онако како се и очекује од њега.

Киша се очекивала у Мајамију, али на крају није стигла. Али, иако временски услови нису учинили шесту трку сезоне занимљивијом, акције на улицама око „Хард рок“ стадиона није мањкало. Три пута је истицан период виртуелног возила безбедности, виђено је неколико контаката, али на крају и апсолутно заслужена победа Пјастрија.

На самом старту, Ферштапен је успео да одбрани пол позицију, пошто је успео да се одупре нападима Нориса, којег је и на неки начин натерао да оде прешироко, па тако и падне на шесту позицију. Актуелног шампиона пратили су Кими Антонели у Мерцедесу и Пјастри, а врло брзо је трка први пут успорена, пошто се возач Алпина Џек Дуан зауставио на стази после контакта са Лијамом Лосоном из Рејсинг Булса.

Одмах пошто је трка настављена, Пјастри је претекао Антонелија, док се Норис брзо пробио до треће позиције. Око 10. круга Аустралијанац је дошао у прилику да нападне Ферштапена, који се одлично бранио, а њихова борба омогућила је другом возачу Мекларена да им се примакне. Кључни напад Пјастри је извео у 14. кругу, а тада се ушло у мирнији период трке, пре замене пнеуматика.

Ферштапен је први отишао у бокс од водећих, а неколико кругова касније су исто учинили и возачи Мекларена, баш пошто је уследио други период возила безбедности, пошто се Оливер Берман зауставио на стази. Пјастрију и Норису је то омогућило да побегну Ферштапену, којег је после замене пнеуматика надмудрио и Расел.

Трка је после рестарта поново успорена због одустајања Габријела Бортолета из Заубера, а до краја трке у центру пажње нашли су се возачи Ферарија. Луис Хамилтон и Шарл Леклер су се борили за седму позицију са Карлосом Сајнцом у Вилијамсу, а пошто су га претекли тим је имао чудну тактику замене места у погрешним тренуцима, што их је коштало у борби са Антонелијем. Хамилтон је до краја трке имао и нови дуел са Сајнцом, дошло је и до контакта, али је седмоструки светски шампион успео да се задржи испред.

На крају, Ферштапен је био нешто више од две секунде иза Расела, а осам секунди испред Алекса Албона у Вилијамсу, док је Антонели био шести. Леклер је заузео седмо место, испред Хамилтона и Сајнца, док је други возач Ред Була Јуки Цунода освојио последњи бод, са 168 хиљадитинки предности у односу на Исака Хађара из Рејсинг Булса.

После нове победе, Пјастри има 131 бод, 16 више од Нориса, а шампионат се наставља Великом наградом Емилије Ромање на стази „Енцо и Дино Ферари“ од 16. до 18. маја.