УЛАЗИМО У НАЈЈАЧУ ИНФРАСТРУКТУРНУ ГОДИНУ У Србији никада више изграђених километара и градилишта, а прва деоница "Осмеха Војводине" до краја наредне године ЕВО ГДЕ ЋЕ СЕ СВЕ РАДИТИ

Председник Србије Александар Вучић јуче је отворио деоницу на ауто-путу Е-761 (Моравски коридор) петља „Врњачка Бања” – петља „Врба”. Ова деоница пута је само последња у низу изградње ауто-путева у Србији који мењају лице наше земље.

- Невероватно је како ово изгледа. Огромна је промена и срећан сам због тога. Овај ауто-пут је чудесан и повезује Ниш и југоисток Србије на најбржи начин. Страшно је важан за овај део наше земље и подићи ће квалитет живота људи. Ово су велике и важне ствари. Поносан сам на нас. Овако се Србија гради. Људи сада виде да све оно што су некада били снови постаје реалност, поручио је председник Србије.

Никад више изграђених километара

Председник Републике Србије Александар Вучић од 2012. до данас изградио је више путева него сви његови претходници за 67 година.

Од 1945. до 2012. године, у Србији је изграђено укупно 596 километара ауто-путева.

Међутим, само од 2013. године, када је на власт дошао Александар Вучић са Српском напредном странком, изграђено 623 километара, укључујући и Моравски коридор, чију је деоницу на ауто-путу Е-761 петља "Врњачка бања" - петља "Врба" председник отворио данас.

Такође, мора се додати да је у изградњи још 394 километара, а у плану додатних 936!

Моравски коридор

Реч је о још 14 километара најмодернијег и најширег ауто-пута у Србији који спаја Врњачку Бању с Краљевом. Моравски коридор је једна од главних артерија новоизграђених ауто-путева широм Србије. Према плану Моравски коридор биће завршен у септембру 2026. а Србија ће добити најмодернији и први дигитални ауто-пут у својој историји. Моравски коридор ће носити ознаку Е-761 дужине од 112,3 километра, а пролазиће кроз Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац, Варварин и Ћићевац, територијом на којој живи више од пола милиона људи.

Савски лепотан

На Старом сајмишту, председник Вучић је обишао је данас радове на изградњи новог Савског моста. Председник је био у пратњи министра финансија Синише Малог и градоначелника Александра Шапића. Председник је рекао да ће овај мост лепотан бити готов за годину, годину и по дана, а за 6 месеци већ ће моћи да се виде његове контуре. Вучић је нагласио да ће нови Савски мост мора да буде отворен за саобраћај до краја марта 2027. а раде се и све приступне саобраћајнице.

- Овај мост биће права лепотица! Овај нацистички мост померићемо на друго место, ништа не бацамо и не рушимо - истакао је председник.

Вучић је казао и да је стари савски мост био труо изнутра и да се сад раскива у Мостоградњи, ради се на њему, као и да ће и он бити атракација - спојиће земунску обалу са Лидом, али само као пешачки мост јер за саобраћај више није.

Уговорна цена је 94 милиона евра, а министар Синиша Мали је рекао да ће и поред додатних трошкова бити 4 пута јефтинији од Моста на Ади.

Најдужи тунел у Србији

Србија наставља са убрзаном изградњом ауто-путева, а план за 2026. је врло амбициозан.Наставља се и са радовима на брзој саобраћајници Нови Сад - Рума, која је познатија као Фрушкогорски коридор, а која ће саобраћајно повезати Војводину са западном Србијом што је од великог значаја за грађане. У оквиру овог коридора биће изграђен и тунел Иришки венац, који ће бити најдужи тунел у Србији! Објекат дужине 3,5 километара гради се у склопу брзе саобраћајнице Нови Сад - Рума, а очекује се да цео Фрушкогорски коридор буде завршен у 2027. години.

Укупна дужина брзе саобраћајнице износи 44,41 километар, а извођач радова је компанија "Чајна роуд енд бриџ корпорејшен". Траса се на почетку везује на постојећи аутопут Београд - Нови Сад - Суботица, а на крају на новоизграђени аутопут Рума - Шабац и брзу саобраћајницу Шабац - Лозница, као и на будућу брзу саобраћајницу Слепчевић - Бадовинци, чиме повезује Војводину са западним и северозападним делом Србије.

Како је најављено наставља се изградња брзе саобраћајнице од ауто-пута преко Пожаревца до Голупца бити завршена у мају или јуну следеће година. Међутим, радови се ту не заустављају и наставља се градња до Брзе Паланке. У плану је изградња пута од Неготина до Брзе Паланке, а циљ је да се од Београда до Неготина стигне за мање од два сата лагане вожње.

"Осмех Војводине"

Током наредне године интензивно се наставља на радовима више најмодернијих саобраћајница широм наше земље. Брза саобраћајница "Осмех Војводине" ће дужином од око 185 километара повезати територије Сомбора, Куле, Врбаса, Србобрана, Бечеја, Новог Бечеја и Српске Црње.

Првобитно је било планирано да та саобраћајница иде до Накова (Кикинда), села на самој граници између Србије и Румуније, али да ће с обзиром на то да је са Румунима договорено да они раде свој део пута према Српској Црњи, саобраћајница ићи до Српске Црње где ће бити урађен велики гранични прелаз. Саобраћајница је пројектована за брзину од 100 км на сат и обухватаће 46 мостова, 34 надвожњака, 5 подвожњака и 35 пропуста. Поред тога, пројектом је планирана и изградња 12 петљи, те 13 површинских кружних раскрсница. Прва деоница Осмеха Војводине, од Бачког Брега до Кљајићева, требало би да буде завршена до краја 2026. године.

Интензивирани су радови на изградњи деонице ауто-пута Кузмин-Сремска Рача са мостом дужине 1.310 метара преко реке Саве. Траса, која је пројектована као класичан аутопутни профил са две возне и једном зауставном траком за сваки смер вожње и средњим разделним појасом, почиње од денивелисане раскрснице Кузмин, где се укршта са постојећим аутопутем Е-70. Овај ауто - пут има изузетан геостратешки значај јер повезује главне градове Србије и Босне и Херцеговине, Београд - Сарајево, и остварује везу са Паневропским коридорима.

Дунавски коридор

Према најавама, током 2026. биће завршено преосталих 36 километара Дунавског коридора. Цела траса брзе саобраћајнице дуга је 67,94 километра, а у оквиру пројекта биће изграђено чак 62 објекта, укључујући мостове, надвожњаке и друге инжењерске конструкције, које су посебно захтевне због терена дуж Дунава. По завршетку пројекта, грађани ће од Београда до Голупца стизати за само сат и 20 минута.

Поред тога што ће значајно олакшати живот становницима општина Пожаревац, Велико Градиште, Голубац и других, Дунавски коридор ће отворити врата и туристичком, пољопривредном и индустријском развоју овог дела земље.