ТРАЖИТЕ ПОЛОВАН АУТОМОБИЛ? Ово је осам најквалитетнијих половњака НЕ КВАРЕ СЕ НИ ПОСЛЕ 100.000 ПРЕЂЕНИХ КИЛОМЕТАРА

Возила су тестирана на деоници од 100.000 километара у свим временским условима, од градске гужве до јурњаве аутопутем. Након завршетка вожње, сваки аутомобил је потпуно демонтиран до последњег шрафа како би стручњаци проверили степен хабања мотора и мењача. 

Ауди и BMW на врху листе без иједне грешке

Апсолутни победник тестирања је Ауди А3 Спортбацк г-трон, који је добио максималну оцену 1+ јер током целог теста није имао буквално ниједну грешку. Одмах уз њега се нашао и BMW М3 из 2023. године, који је показао невероватну поузданост упркос томе што је реч о спортском аутомобилу високих перформанси. Ови модели су доказали да врхунска технологија може бити изузетно трајна ако је правилно пројектована.

Сличне резултате постигли су и Ауди А4 Авант, као и BMW З4, који је завршио тест без икаквих знакова хабања или непланираних посета сервису. Чак и под строгим надзором стручњака из организације ДЕКРА, на овим возилима нису пронађени никакви недостаци након демонтаже, што их ставља у сам врх препорука за куповину половних возила.

Изненађења из народне класе: VW и Сузуки без кварова

Велико изненађење на тесту био је VW T-Cross 1.0 ТСИ, који је прешао 100.000 километара без иједног квара или дефекта. Иако је примећена блага површинска корозија на осовинама, мотор, мењач и квачило остали су у беспрекорном стању. Слично се показао и Сузуки Swift Спорт, код којег је једина замерка била недовољна заштита од рђе на носачима, док је механика радила као сат. 

Јапанска Мазда CX-5 са дизел мотором од 2,2 литра такође је бриљирала, завршивши тест без икаквих значајних недостатака. Интересантно је да је Сеат Атеца добила казнени поен само зато што су се возачи жалили на неудобна седишта, иако није било кварова и механика аутомобила је била савршена. Ови резултати јасно показују да квалитет не зависи увек само од цене, већ од прецизне завршне обраде и поузданих компоненти. 

(Telegraf.rs)