(ВИДЕО) ТУ, ГДЕ ЈЕ БАРОН СКРЕНУО ПРУГУ И УШАО У ЛЕГЕНДУ Табарјијев дворац у Врбасу и данас чува трагове прошлости
На неколико корака од железничке станице у Врбасу, скривен иза савремене намене и нове фасаде, стоји објекат који је некада био симбол грађанског успона и привредне снаге једне породице.
Данас у њему раде службеници ЈП „Врбас-гас“, али мало ко од пролазника зна да је реч о некадашњем Табарјијевом дворцу, подигнутом средином 19. века.
О његовом настанку нема много података. Није познато ко га је саградио, нити по чијем пројекту, што није реткост за објекте тог типа у Бачкој. Ипак, по свом положају и архитектури, јасно је да није био обична кућа, већ репрезентативна грађевина намењена имућном власнику, у време када се овај део Војводине убрзано развијао у оквиру Хабзбуршке монархије.
Препознатљив идентитет дворац добија почетком 20. века, када га купује Ђула Табарји (Табори, как
о га често зову). С њим у Врбас стиже и прича о породици која није припадала највишем племству, али је била економски изузетно јака. Табарјијеви су се бавили угоститељством, виноградарством, воћарством и трговином житарицама, а у близини дворца имали су и своју гостионицу. Та комбинација послова била је типична за успешне грађанске породице тог времена, које су своје богатство градиле на трговини и производњи.
Дворац је у власништву породице Табарји остао до 1944. године, када им је имовина одузета у процесу национализације. Као и многе сличне грађевине у Војводини, и ова је после рата изгубила своју првобитну намену. Уместо породичног дома, постала је простор различитих служби, да би касније у њој било смештено комунално предузеће.
Испред ове виле некада је стајао и Оријент експрес
У Врбасу се и данас препричава легенда о моћном барону који је, наводно, имао довољно утицаја да промени трасу железничке пруге. Према том казивању, током изградње пруге од Суботице ка Новом Саду, он је упутио писмо у Беч, тражећи од власти Аустроугарске монархије да железница прође управо кроз његово место.
Ова легенда можда и није без основа јер, када данас погледа карта Војводине, види се да железничка пруга кроз панонску равницу углавном иде правцем готово као повучена лењиром. Међутим, код прилаза Врбасу прави упадљиву кривину, као да је намерно скренута да би прошла баш испред дворца, након чега се поново исправља и наставља истим правцем.
Легенда даље каже да је управо захваљујући том утицају Врбас постао важна, међународна железничка станица, у којој су се заустављали сви возови. У народном предању спомиње се и да се ту некада заустављао и чувени Оријент експрес.
Данас је дворац у власништву ЈП „Врбас-гас“, а његова унутрашњост прилагођена је канцеларијској функцији.
Током времена зграда је више пута обнављана, нарочито када је била у лошем стању, али детаљи о тим реконструкцијама, као ни о одлукама које су обликовале њен садашњи изглед, нису прецизно документовани у доступним изворима. Ни данашња наранџаста фасада није део оригиналног изгледа, већ резултат савремене обнове.
Иако не постоје сачувани подаци о унутрашњем распореду просторија, броју соба или величини врта, по типологији сличних објеката може се закључити да је реч о мањем властелинском здању, са наглашеним улазом и уређеним двориштем, каква су у 19. веку подизали имућни грађани у Бачкој.
Данас, упркос новој функцији, ова зграда остаје један од ретких сведока времена када су породице попут Табарјијевих обликовале привредни и друштвени живот Врбаса.
Скромнији од познатих војвођанских дворских комплекса, али довољно значајан да се памти, Табарјијев дворац и даље стоји на истом месту – као тиха веза између некадашњег грађанског сјаја и савремене свакодневице.
Пројекат “Дворци и велелепна здања Војводине – раскошни чувари историје“ реализује Дневник Војводина пресс доо, а суфинансира Покрајински секретаријат за културу, јавно информисање и односе са верским заједницама. Ставови у подржаном пројекту не изражавају нужно ставове органа који је доделио средства.