АИ ОГУРА СЛАВИО НА ВЕЛИКОЈ НАГРАДИ ХОЛАНДИЈЕ У МОТО ГП: Раул Фернандез други, а Хорхе Мартин трећи - Катастофа за Бецекија!

Огура је постао први јапански победник у најјачој категорији после више од две деценије, тачније од Велике награде Јапана 2004. године, на којој се на највишем степенику победничког постоља нашао Макото Тамада. Између тих тријумфа прошла су тачно 7.952 дана.

25-годишњи Јапанац је претходно уписао шест победа у Мото2 категорији, у којој је освојио титулу пре две године, а у борби за тријумф у Асену је за осам десетинки победио тимског колегу Раула Фернандеза. Њих двојица су тако донели историјски резултат Трекхаусу, који је остварио први двоструки тријумф.

Двојцу Априлије на подијуму се придружио Хорхе Мартин на Априлији, који је комплетирао троструку победу за италијанског произвођача, другу у историји, после оне у Муђелу.

И док је Априлија остварила троструки тријумф на ’Катедрали’, Велика награда Холандије је трка за заборав за Марка Бецекија, који је излетео са стазе у другом кругу. До трке у Асену водећи у генералном пласману је пао у 15. кривини, буквално је летео кроз ваздух, а потом је пребачен на прегледе у медински центар.

Најбољи међу осталима био је возач ВР46 тима Фабио ди Ђанантонио, упркос томе што је морао да одради казну дугог круга јер је мало изгурао Марка Маркеза у једном од дуела. Маркез је, иначе, класификован као шести, пошто је изгубио једну позицију због изласка ван оквира стазе у последњем кругу.

Мартин је био тај који је повео од старта, испред Огуре и Фернандеза, да би се Маркез у једном тренутку пробио испред двојца Трекхауса, а Јапанац пао на шесто место. Возач Априлије је повећавао своју предност на челу у тренутку када је његов тимски колега излетео са стазе, а пратио га је победник суботњег спринта. Огури није било потребно много времена да се пробије до трећег места и дуго је био секунду иза тимског колеге.

Иза њих, велику борбу су водили Маркез, Франческо Бањаја на другом Дукатију и возач КТМ рејсинга Педро Акоста. На половини трке Акоста је одустао због проблема са десном руком, док је Бањаја недуго затим одустао због квара кочница.

На челу је Фернандез вребао Мартина, док је и Огура био близу, а коначно су га напали у 17. кругу, а Јапанац је недуго затим дочекао своју шансу, повео и одвојио се на две секунде. Фернандезово и Мартиново место није било угрожено ниједног тренутка, а иза су Маркеза сустигли његов млађи брат Алекс и Диђа. Борба између возача ВР46 тима и деветоструког светског шампиона је била изузетно занимљива, а иако је одрадио казну Италијан је успео да надмудри старијег Маркеза, испред којег се нашао и његов брат.

Маркез је по завршетку трке изгубио позицију и од Енее Бастијанинија из Тех3 тима, а следио их је Фабио Квартараро на Јамахи.

Мартин је после трећег места преузео вођство у генералном пласману и сада има седам бодова предности у односу на Бецекија, а 16 више од Ди Ђанантонија.

Наредна трка Мото ГП шампионата вози се за Велику награду Немачке на „Сахсенрингу“ од 10. до 12. јула.