У Србији ће током дана услови за вожњу бити готово идеални, али се касније после подне и у току ноћи најављује киша која ће донети захтевније услове за вожњу на подручју северозападне и западне Србије.
Према информацијама Управе граничне полиције, теретна возила на Хоргошу на излазу чекају 180, Келебији 120, Батровцима 180, Шиду 300 минута.
Настављају се радови на изградњи ауто-путева
Јавно предузеће "Путеви Србије" саопштило је да се настављају радови на изградњи државног пута IV реда број 27, деонице Иверак-Лајковац, чијом изградњом ће се повезати град Ваљево са аутопутем Е-763 (Београд - Јужни Јадран) и која ће представљати попречну везу у путној мрежи Републике Србије.
Како се наводи, тај пут ће повезивати делове Републике Српске са аутопутем Е-763 (Београд - Јужни Јадран) и даље преко Коридора 10, са Бугарском и Грчком.
Брза саобраћајница дужине 18,3км са по две траке у оба смера пројектована је за брзину од 100 километара на час. Мостови и пропусти којих има 26, су са одвојеним смеровима и различитих дужина, наводи се у саопштењу
Најдужи, а уједно и најзахтевнији за изградњу је мост број 16 који премошћује реку Колубару, државни пут и локалне путеве, дужине око 928м и мост број три који премошћује железничку пругу Београд - Бар и постојећи државни пут IV реда број 27 Ваљево - Лајковац у месту Попучке, наводи се у саопштењу.
Додаје се да ће се изградњом деонице Прељина - Пожега повезати Чачак, Лучани и Пожега, као и два округа - Моравички и Златиборски, а да та нова траса ауто-пута скраћује путовање од Чачка до Пожеге, са досадашњих 45 на 20 минута.
Такође, аутопут "Милош Велики" повезаће све значајне путне правце у Србији - на петљи Прељина биће спојен са Моравским коридором, односно будућим аутопутем Е-761 деоница Прељина-Појате преко које ће бити повезан и са аутопутем Е-75 Београд-Ниш.
Аутопут од Прељине до Пожеге имаће велики значај за повезивање Србије и региона, јер представља наставак аутопута "Милош Велики" ка граници са Црном Гором, али је и део будућег аутопута Београд - Сарајево.
На овој деоници у току је изградња 3 тунела - Муњино Брдо, Лаз и Трбушани који су пројектовани са две одвојене тунелске цеви.
Од та три тунела Лаз са дужином од 2,8 километара и Муњино Брдо са дужином од 2,76 километара, представљају будуће најдуже тунеле у Србији, навоси се у саопштењу.
