Званично је одржавање путева у зимским условима почело 1. новембра и трајаће до 31. марта наредне године, рекао је Стојисављевић за РТС и додао да је основна порука возачима да прилагоде брзину условима на терену и да на пут крену са технички исправним возилом.
Према његовим речима, све екипе су по степену ангажовања на свом послу и благовремено интервенишу и за сада нема проблема.
Како каже, степен ангажовања се одређује сходно временским приликама, што су временски услови бољи, односно блажа зима - то је степен ангажовања тих средстава зимске службе мањи.
"Имамо четири степена ангажовања, нулти степен, 25, 50, 75 и 100 одсто ангажовање", истакао је он.
Истакао је да има довољно соли и ризле. "Снег је почео јуче, односно прексиноћ, све залихе материјала су депоноване на путним базама, тако да нема проблема што се тиче материјала", појашњава Стојисављевић.
Из зимске базе "Београдпута" Жељко Маровић каже да је била ниска облачност и из те облачности се формира такозвана мала росуља.
"Имали смо више посла око мокрих места и посипања да се не би десило да због ниске температуре поледе. Имамо адекватне утрошке, потрошили смо на целој територији Београда 30 тона соли и и 18 тона мешавине", рекао је он.
Истиче да су јуче ујутру имали 100 тона и 80 тона мешавине јер је било малог снега од једног до десет центиметара. Ако је нижа температура онда је потребно од 500 до хиљаду тона за смену.
Одржавање путева се спроводи по категоријама, а А, Б и Ц су приоритети који се примењују током зимнског одржавања путева.
"Путеви првог приоритета се одмах чисте и рашчишћавају, морају бити очишћени четири сата по престанку падавина, сви други путеви се одржавају и чисте после рашчишћавање снега на путевима првог приоритета парцијално", каже Стојисављевић.
Он је рекао и да возачи на пут треба да крену са технички исправним возилом и да прилагоде брзину условима вожње. "Колико год познајем стање на путевима, прилагодим вожњу онако како је примерено", закључио је Стојислављевић.
