Према речима министра одбране Александра Вулина, враћањем способности пратње на мотоциклима и контроле саобраћаја уз њихову помоћ, добили смо нови квалитет Војске Србије у помоћи грађанима Србије у свакодневном животу.
Командант Гарде генерал-мајор Миломир Тодоровић предочава да је ова јединица добила 12 нових мотоцикала БМВ 1.250 кубика, последњи који су изашли на тржишту, чија је основна намена ескортна вожња, пратња личности, регулисање и контрола саобраћаја, војног и путног.
Међу припадницима Војне полиције из састава Гарде који су управљали новим мотоциклима јесте и заставник Иван Обрадовић. Он је истакао да је реч о мотоциклима који су у самом врху по квалитету, а још је битније, како је истакао, да су најбољи у својој класи када је реч о регулисању саобраћаја мотоциклом.
Како је рекао, ови мотоцикли имају снагу од 1.250 кубика, 136 коњских снага, опремљени су посебним уређајима за давање звучних и светлосних сигнала, као и најбезбеднијим АБС-про системом за кочење, што омогућава нагло успоравање и убрзавање и враћање у поредак ескорта много брже и безбедније него што су то раније генерације мотоцикала могле.
Подсетимо, бивша ЈНА такође је имала моторе. Сада није познато колико их је било у возном парку. Међутим, зна се да је пре осам година оглашена продаја чак 126 двоточкаша који су некада служили војсци. Из тог огласа могло се сазнати да је бивша ЈНА имала “мото гуција фалконе” од 500 кубика, “мото гуција В-35”, мопед “томос АПН6”. Ту су били и мотоцикли “кавасаки 750 ЗХР”, “хонда кастом” од 125 кубика, “јава 350 ТС”, као и скутер “веспа пијађо ЛМЛ.
У Гарди и војној полицији био је и двоточкаш “фалкон”, као и “томос колибри 14” и “томос Т-12”.
М. Бозокин
