Михајловић је навела да упоредо са реализацијом текућих инфраструктурних пројеката влада припрема и нове пројекте које жели да реализује, међу којима је један од приоритета и изградња Фрушкогорског коридора.
Са представницима кинеске компаније разговарано је о статусу пројектне и планске документације и карактеристикама деоница на које је пројекат подељен.
Срем и Дунав повезани тунелом
Разматрају се и могућности да се упоредо са изградњом саобраћајнице изгради и тунел за наводњавање који би повезао реку Дунав и Срем, наводи Министарство грађевинарства у саопштењу.
Тиме би се поред саобраћајног повезивања решило и питање наводњавања, што би додатно допринело развоју пољопривреде и економије Војводине и Србије у целини.
Пројекат изградње брзе саобраћајнице Нови Сад-Рума, дужине 45,4 километра, подељен је на четири деонице, а у претходном периоду приоритет је била израда пројектне документације.
Израду документације финансирала је држава, генерални пројекат урадио је Институт за путеве, а урађен је и просторни план подручја посебне намене за овај путни правац.
Фрушкогорски коридор део је путног правца Нови Сад-Рума-Шабац-Лозница-граница са Босном и Херцеговином, који спаја Србију са Хрватском, Босном и Херцеговином и ширим окружењем.
Будућа брза саобраћајница повезаће три општине - Нови Сад, Ириг и Руму, у којима живи више од 370.000 становника и послује око 30.000 малих и средњих предузећа.
У перспективи, овај путни правац повезаће Војводину и западну Србију, али и Коридор 10 и Коридор 11 са Коридором 5ц, правац Будимпешта-Осијек-Сарајево-Мостар-Плоче.
