Уговор су потписали министарка грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре Зорана Михајловић и представници турско-америчког конзорцијума "Bechtel Enka UK Limited" Мајкл Вилкинсон и Мехмет Тара.
Потписивању уговора претходио је састанак председника Србије, представника владе и турско-америчког конзорцијума.
Вучић: За мање од четири године готов цео Моравски коридор
„У Србији ће за мање од четири године бити изграђен цео Моравски коридор, аутопут Појате - Прељина, који ће ићи кроз "срце Србије", а то ће бити и први дигитални аутопут у нашој земљи, изјавио је данас председник Александар Вучић.
Вучић је казао да су људи сањали о том аутопуту деценијама и да се сада то остварује.
"Сада је то могуће, уговор је потписан и креће одмах да се ради. Моравски коридор повезује Чачак, Мрчајевце, Адране, Краљево, Врњачку бању, Трстеник, Стопању, Крушевац, Ћићевац и Појате", нагласио је Вучић и додао да ће бити Моравски коридор спојити коридоре 10 и 11.
Како је рекао, један је европски коридор, а други - Коридор 11 ћемо направити да буде европски.
Нагласио је да ће Моравски коридор спојити и Копаоник и друга околна места, као и да ће и Рашка, Нови Пазар бити много ближе Београду и другим градовима у земљи.
Како каже, већ до новембра 2021. биће завршен део до Крушевца, односно до Кошева у дужини 28 километара, за мање од три године биће завршен аутопут Чачак - Краљево што је додатних 31 километара и да остаје да се за мање од четири године потпуно заврши 57 километара од Адрана до Кошева, односно од Краљева до Крушевца.
Вучић је нагласио да ће то бити први дигитални аутопут, као и да ће бити до сада најшири аутопут у Србији, пошто ће бити шири за укупно 1,6 метара.
Захвалио је амбасади Велике Британије и америчкој Ексим банци, као и Турској на великој посвећености.
Председник каже да ће већ "пре краја године бити исплаћено из буџета 150 милиона за тај пројекат".
Каже да је Бехтел познат по изванредној ефикасности, као и да ћемо видети и како ради турска Енка.
Вучић је нагласио да ће Моравски коридор привући и много туриста у Врњачку бању и тај део Србије, а од Београда до Врњачке бање ће се стизати за сат и 25 или сати и 20 минута лагане вожње.
Напоменуо је да ће и инвеститори долазити више у тај део земље и да ће млади више остајати ту да живе.
"Много сам срећан, ово је за нас огроман вест, спајамо запад централне Србије са истоком централне Србије. Када ово урадите чека вас и други посао, већ имамо неке идеје", поручио је Вучић и додао да је то добар уговор и велика ствар за Србију.
Вучић је, након потписивања комерцијалног уговора за изградњу Моравског коридора, честитао Министарству грађевинарства и Влади Србје, као и компанији Бехтел Енка.
"Пре свега честитам грађанима Србије, посебно људима који живе у моравичког, рашком и расинском округу. Добијају нови живот, јер аутопут значи бољи живот", поручио је Вучић.
Потпредседник и генерални директор за инфрастрктуру Бехтела за регион Европе Мајкл Вилкинсон је претходно рекао да је веома срећан што је у Београду поводом потписивања уговора и да је то њихов први пројекат у Србји.
Каже да су се припремали за тај пројект две године и да данас почиње реализација.
Додао је да имају одличну сарадњу са Владом Србије и истакао да ће правити дигитални аутопут.
"Хвала Вучићу и Михајловићевој на подршци. Честитам народу Србије", поручио је он.
Уговор са Бехтелом је вредан 745 милиона евра (плус 20 одсто).
Комерцијални уговор за изградњу аутопута Е-761, од Појата до Прељине (Моравски коридор) биће потписан у Председништву са компанијом Бехтел Енка УК Лимитед, у присуству Вучића.
Вучић је претходно одржао састанак са представницима те компаније.
Моравски коридор градиће се у дужини од 112,3 километра, а чине га три деонице: Појате - Крушевац, дужине 27,83 км, Крушевац - Адрани, дужине 53,88 км и Адрани - Мрчајевци - Прељина, дужине 30,66 км.
Аутопут Појате - Прељина повезаће Коридор 10 и аутопут "Милош Велики" (Коридор 11) и сва већа места у делу централне Србије у којем живи око 500.000 људи, укључујући Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац и Ћићевац.
Током радова на том аутопуту, који се гради за максималну дозвољену брзину од 130 километара на час, биће изграђено укупно 11 петљи и 130 осталих објеката, од чега 71 мост, 23 надвожњака, пет подвожњака и 31 пропуст.
