Он је мислио да је добио летњи грип, али је због имуног система примљен у болницу.
Прво се говорило да добро реагује на терапију, а из болничке собе Лауда је управљао својом авиокопанијом “Лаудамошен”.
Убрзо лекари су установили да морају прво да му изврше захват на срцу, уградивши стент, а затим је дошло до драматичног развоја стања некадашњег спортисте.
Лекари су установили упалу плућа, а пошто су његова плућа била тешко оштећена у удесу који је имао током 70-тих година возећи Формулу 1, када је скоро изгорео у свом возилу, Лауда је био у животној опасности.
Доктори бечке болнице успели су да из иностранства добију плућа, која су довежена специјалним летом у Беч, а потом је извршена трансплантација, која је обављена, како наводе медији, готово у последњем тренутку.
Након захвата саопштено је да је трансплантација успешна, па се чекају наредни дани да се види како ће тело Лауде прихватити нови орган.
Иначе, Лауда је започео каријеру у Формули 1 1971.године, а 1974. И 1975.био је шампион возећи за тим Ферарија, и 1984.за воланом Мекларена.
Након тешког удеса у трци на Нирнбургрингу 1976. Лауда, који је једва преживео, пошто му се запалило возило, успео је да се врати само годину дана касније Формули 1.
Иначе током лечења од последица удеса њему су отказали бубрези, па је извршена трансплатација бубрега коју су му 1997. донирали брат Флориан, и 2005. партнерка Бригит.
Он се 1979. повукао, привремено, из овог спорта у који се вратио 1982, а само две године касније освојио је трећу титулу светског првака.
По повлачењу из Формуле 1 Лауда, који воли авионе, основао је авиокомпанију „Флај Ники“.
