У оквиру акционог пакета "аутономна мобилност " биће омогућено да се склоне руке са волана, ако је у возили инсталиран "асистент за праћење траке", саопштио је министар саобраћаја, иновација и технологије Норберт Хофер.
Вожња уз коришћење "ауто пилота" биће могућа само на аутопутевима, и само када се вози у колони, јер код промене траке возач мора поново преузети управљање.
Возило, такође, мора имати уграђен систем за деактивацију у случају потребе.
Исто тако ново правило дозволиће и аутономно паркирање возила, без присуства возача у колима.
И ту постоји зачкољица, а она је да се возило, приликом паркирања, мора налазити у видокругу возача, а и аутомобил се не сме кретати брже од 10 километара на час.
Министар Хофер намерава да уложи 65 милиона евра наредних година у изградњу такозваног аутономног саобраћаја, са циљем да Аустрија буде међу водећим земљама у Европи код теме "аутономна мобилност".
Поред тога Аустрија планира и да уведе потпуни аутономни железнички саобраћај.
Возови би тада могли без машиновође да се крећу, а први тест " Опен раил лаб " покренут је у покрајини Бургенланд.
Хофер сматра да ће аутономно летење брже бити распрострањено него аутономна вожња.
Пренео је да је лично већ летео дроном, рекавши да то функсионише, али да за остварење аутономног летења недостаје одговарајући правни оквир.
