"ЖЕЛИМ ДИЈАЛОГ, НЕ ПРИСТАЈЕМ НА УВРЕДЕ НИТИ ЋУ СЕ ПОВЛАЧИТИ ПРЕД НАСИЉЕМ" Градоначелник Новог Сада о смањењу тензија и разговору са представницима опозиције

- Желим да отворим дијалог, али не пристајем на увреде нити ћу се повлачити пред насиљем. Резултати Српске напредне странке у Новом саду су најбољи одговор агресивној опозицији. Од 2012. године у Новом саду отворено је 14 нових фабрика, а од новембра биће отворена још једна, 15. фабрика -  навео је градоначелник Мићин у интервјуу за лист Политика.

Он је истакао да је проблем у дијалогу са представницима опозиције то што они не истичу ниједан конкретан проблем и указао да опозиција сматра да је свако из СНС-а одговоран што је надстрешница на Железничкој станици у Новом Саду пала 1. новембра, а што је, према његовим речима, ирационално.

- Константно форсирају причу да је надстрешница пала због корупције и да би због тога требало да падне и градска и републикчка власт. Променили су се челни људи и у граду и у републици, али они кажу, захтев није испуњен. Они би хтели да обришу СНС било где из власти у Србији - рекао је Мићин.

Говорећи о нападима на просторије СНС у том граду, казао је да их је било најмање 10 и оценио да је ломљење просторија странке израз немоћи политичких противника.

- Град због блокаде три месеца није могао да усвоји буџет. Три месеца смо били на привременом финансирању. Хтели смо да избегнемо сцене насиља испред скупштине које би додатно подигле тензију - изјавио је Мићин.

Указао је да је упоредо са тиме опозиција спроводила кампању да онемогући одржавање скупштине и да се додатно интезивирају тензије у друштву и додао да СНС као одговорна странка то није могла да допусти да се деси.

На питање шта град планира да уради са новосадском Железничком станицом, Мићин је рекао да је апсолутно непходно да се она стави у функцију и то што пре, јер станица у Петроварадину нема капацитет адекватан потребама грађана.

Такође, нагласио је да је то питање пре свега за републичке органе, да је он као градоначелник покренуо то питање више пута и истакао да постоји прелазно решење.

- Постоји решење, крајње десно постоји један колски пролаз који излази на оба перона и он би потпуно независно од главне зграде, где је пала надстрешница, могао да се уреди, и постави место за продају карата и ту би путници могли апсолутно безбедно да излазе на пероне - навео је Мићин.

Када је реч о новим инфраструктурним пројектима у том граду, градоначелник је најавио изградњу нове фабрике воде, као и да би до краја године требало да се изврши регенерација шест бунара.

- Посебно је важно што ћемо уградњом ових дренова у функцију вратити бунар БХД 3 на Штранду, који је ван система од 2008. и још један бунар на ратном острву - казао је Мићин.

Према његовим речима, град ће уз то започети истажна бушења новог бунара на Петроварадинској ади.

- Нећемо стати на томе. Планирамо да изградимо и нову фабрику воде. Тиме ћемо решити питање водоснабдевања. Град се ширио и превазиђен је капацитет фабрике воде - истакао је Мићин.

Такође, нагласио је да је главни проблем што се ове године десио феномен који се дешава једном у 30 до 40 година, односно зимска суша.

- Ниво Дунава у марту је био само 20, а историјски минимум је 16 центиметара. Обично је у то време десет пута виши. Ниво у бунарима је био од седам до 10 пута нижи од редовног - рекао је он.

Говорећи о радовима на мостовима и путевима, Мићин је истакао да су недавно град посетили представници компаније "Шандонг" и презентовали макету моста, те је указао да би радови требало да крену ускоро.

- Мост је дугачак 437,6 и широк 12 метара. Новосађани ће пешке или бициклом стизати до тунела који ће бити реконструисан и из којег ће лифтом моћи да се превезу до платоа на Петроварадинској тврђави - навео је Мићин.

Најавио је и почетак обнове Петроварадинске тврђаве следеће године и оценио да те радове град неће моћи сам да уради већ да ће му бити потребна помоћ државе.

Градоначелник Мићин је додао да се поред пешачко-бициклистичког моста граде још два нова моста, која ће се повезати на брз саобраћајницу Нови Сад - Рума - Шабац - Лозница.

- Неће се прелазити Фрушка Гора, већ ће се пролази кроз Фрушку Гору, кроз најдужи тунел у Србији. Са друге стране директно код Каћа се прави најдужи мост у Србији, дужине 1,7 километара. Потпуно ћемо изместити теретни саобраћај из Петроварадина и смањићемо саобраћајно оптерећење на Булевару ослобођења и у Сремској Каменици - рекао је Мићин.

Према његовој оцени, када се заврше та три моста, потпуно ће се променити квалитет живота грађана Петроварадина и Новог Сада.