КРЕЋЕ ОДУЗИМАЊЕ ДОЗВОЛА, СТАРИЈИ ВОЗАЧИ ПОД ЛУПОМ ПОЛИЦИЈЕ! Ово су сви детаљи
У ствари, донета је одлука. Усвојена регулатива, између осталог, подразумева увођење дигиталне возачке дозволе коју ће признавати све земље чланице Европске уније.
Све возачке дозволе важиће само 15 година
Такође је постигнут договор да ће возачке дозволе за аутомобиле и мотоцикле имати рок важења од 15 година.
Истиче ми возачка дозвола, шта следи после тога?
До 2033. године сви возачи имаће возачке дозволе са роком важења од 15 година. Међутим, од 2028. почеће да истичу дозволе издате 2013. године, које су имале важење од 15 година.
Европска унија није донела одлуку о обавезној лекарској контроли – ову одлуку препустила је земљама чланицама. Свака држава ће самостално одлучити да ли ће услов за добијање нове дозволе бити полагање тестова који потврђују способност за вожњу, или ће бити довољно да возач сам процени и изјави да се и даље сматра способним за управљање возилом.
Да ли су потребни лекарски прегледи за обнављање возачке дозволе?
У нацрту нове регулативе налази се и предлог према којем би лекари опште праксе требало да добију овлашћење – па чак и обавезу – да надлежне органе обавесте о пацијентима чије здравствено стање евентуално представља опасност за безбедност саобраћаја.
За сада није познато какво конкретно решење ће изабрати мађарске власти и да ли ће лекарски прегледи бити обавезни приликом обнове возачких дозвола.
За старије возаче неће бити посебних правила
Током преговора у ЕУ одбачен је предлог да се возачке дозволе за особе старије од 70 година ограниче на важење од 5 година.
Нова регулатива коју уводи Европска унија (коју прво морају да одобре све земље чланице, што је само формалност) такође подразумева увођење јединствене дигиталне возачке дозволе која ће важити у свим земљама ЕУ, као и промене правила за нове возаче, на које ће се током прве две године примењивати строжа правила у саобраћају, укључујући и строжа ограничења брзине.
Почело масовно одузимање возачких дозвола
Возачке дозволе 739 особа одузете су само у немачкој покрајини Тирингији током 2024. године због лошег здравственог стања, саопштило је званично Министарство унутрашњих послова те земље. Велика већина међу њима су старије особе чији вид, нервни систем или други физички показатељи не испуњавају услове за безбедно учешће у саобраћају.
Ово је ново поглавље у све жешћим расправама широм Европе о томе до када старији људи треба да имају право да возе. У Немачкој, члан 11. правилника омогућава одузимање возачке дозволе у случају одређених здравствених стања и болести. Одузимање возачких дозвола може бити привремено или трајно, у зависности од околности.
Много строжа правила важе за возаче камиона и аутобуса, чије дозволе имају краћи рок важења и обавезно се обнављају након детаљног лекарског прегледа. У Немачкој се већ дуже време предлаже да се такви периодични прегледи уведу и за старије возаче путничких аутомобила. Међутим, аутомобилске асоцијације попут АДАЦ-а противе се увођењу јединствених ограничења на основу старосне доби и залажу се за индивидуални приступ.
Тема физички неспособних возача није актуелна само у ЕУ. У Русији, по иницијативи самог Путина, од 2027. године ће се увести аутоматско одузимање возачке дозволе при појави ризичних симптома. Систем ГАИ-а, руског еквивалента саобраћајне полиције, директно је повезан са здравственим системом и покреће се у тренутку постављања дијагнозе.
У Немачкој, међутим, не желе да уведу аутоматски принцип. Уместо тога, ослањаће се на индивидуалну процену лекара приликом прегледа.