(ВИДЕО) ПЕТИ МОСТ НАПРЕДУЈЕ, САМО ШТО НИЈЕ СПОЈЕН Ниче осам година након "Жежељевог"! Погледајте како изгледа из птичје перпективе
У Новом Саду ниче мост који већ сада мења будућу слику града. Као део Фрушкогорског коридора, овај мост ће повезати бачку и сремску обалу новим, модерним саобраћајним правцем који ће омогућити да се саобраћај коначно растерети, а град споји у целину на један нов начин.
Мост ће се надовезати на наставак Булевара Европе и преко Дунава водиће према Сремској Каменици. Оно што га издваја од постојећих мостова јесте концепт- биће намењен пре свега путничком и лаком саобраћају, уз јасно дефинисане пешачке и бициклистичке стазе. То значи да ће, осим што ће бити важна саобраћајница, имати и карактер градског простора у којем се човек може кретати без аутомобила, што је корак напред ка модерној, одрживој урбаној мобилности.
Нови мост је део шире саобраћајне целине — западне обилазнице Новог Сада — која ће омогућити да тешки транзит буде измештен ван градског језгра. За грађане то значи тише улице, мање гужве и бољу повезаност свих делова града са Сремом. За Сремску Каменицу, али и за насеља која леже уз падине Фрушке горе, ово је посебно значајно: до Новог Сада ће се стизати брже и без оптерећења које данас стварају постојеће трасе.
Градилиште напредује — стубови конструкције већ се уздижу изнад реке и јасно се назире силуета будућег моста. У наредним месецима очекује се спајање конструктивних целина, а завршетак комплетног пројекта најављен је за крај 2026. године. До тада, мост ће постати један од највидљивијих симбола развоја Новог Сада, баш као што су у свом времену то били Варадински и Жежељев мост.
Иако се гради као део велике инфраструктурне осовине која ће повезати аутопутеве, овај мост има још једну димензију: биће нови урбани знак, место које ће становници доживљавати не само као пролаз, већ као део свакодневице. Када се његови лучни редови коначно споје и први возачи пређу преко њега, Нови Сад ће добити везу која ће град приближити Фрушкој гори као никад до сада.
