(ФОТО) САМО ШТО СУ ПОСТАВЉЕНИ Поједини нови радари већ “окићени“ кесама како не би снимали прекршаје КОМЕНТАРИ НА ДРУШТВЕНИМ МРЕЖАМА ИМ ПРЕДВИЂАЈУ КРАТАК ЖИВОТНИ ВЕК
Дуго најављивани нови радари који ће од нове 2026. године пратити просечну брзину возила, али и девет најчешћих прекршаја, укључујући претицање преко пуне линије, вожњу без појаса, коришћење мобилног телефона у вожњи, непрописну регистрацију возила и пролазак кроз црвено светло већ су постали мета возача који смишљају начине да избегну потенцијалну казну.
Томе сведочи и фотографија објављена на Редиту која је шаљиво описана као "кићење новог радара".
- Овај народ против система може урадити нешто радикално само ако му је џеп угрожен. Имам осећај да су кесе тек почетак и да ће по овим радарима да севају тесле и мацоле јер ко ће Србина да натера да вози у складу са ограничењем - написао је један од коментатора на Редиту поводом објављене фотографије.
Да ли је заиста у питању новопостављени радар и која је тачно локација где је настала фотографија, није познато. Ипак, још један корисник овог популарног форума је "придодао" фотографију која је веома слична, а настала је у Вишеграду, где се овакви радари користе већ неко време.
Управо по узору на суседну Републику Српску, објаснили су недавно стручњаци, нови радари ће бележити најчешће прекршаје возача и у Србији и треба да буду постављени и активни од јануара.
Према најавама МУП-а, овакав приступ има за циљ да смањи број саобраћајних незгода и учини путеве сигурнијим, док аутоматско процесуирање прекршаја смањује улогу људског фактора и убрзава цео систем надзора.
Где ће се поставити и шта ће мерити
Како је за "Блиц Дан" појаснио недавно потпуковник полиције Дејан Стевић, постојећи портали на аутопуту већ мере просечну брзину, али нови радари доносе шири спектар надзора.
- Ми имамо портале на аутопуту, око 60 портала који мере просечну брзину. Ово су све начини где уопште присуство саобраћајног полицајца није неопходно. Сада имамо нове радаре на 99 црних тачака. Поставићемо их у будућности, у некој скоријој будућности, почећемо са првих 36 најризичнијих деоница, стационарне радаре, које ће бележити девет прекршаја. Дакле, имаћемо ту и претицање, важност регистрационе налепнице, односно регистрације возила, појас, мобилни телефон, непрописну употребу, црвено светло, претицање преко пуне линије и непрописну брзину.
Стевић је нагласио да ће се радари постављати на местима која су до сада била најризичнија за саобраћајне несреће, а контрола ће бити стална и потпуно аутоматизована.
Како изгледају нови, "тајни" радари
Према речима Мирка Коковића из АБС-а постављање стационарних и мобилних радара у Европи и свету се показало веома добро за повећање безбедности саобраћајног система, а добро се показало и у земљама у окружењу, конкретно у Републици Српској, који ће, према речима потпуковника Управе саобраћајне Дејана Стевића, највероватније бити и код нас.
Што се тиче стационарних радара, како је раније за "Блиц" истакао Милан Вујанић, професор Саобраћајног факултета у пензији, они увелико постоје у Републици Српској, у облику су црних стубова, мало преко 2 метара висине и у себи имају уграђене камере и што је врло карактеристично за њих, "не упадају у око".
Ипак, знакови који се налазе испред ових радара упозоравају возаче на њихово постојање.
(Blic.rs)