НОВИ ВОЗОВИ СТИЖУ У СРБИЈУ, ОД ЦЕНТРА БЕОГРАДА ДО АЕРОДРОМА ЗА 15 МИНУТА Ево када се очекује крај радова на прузи

Планирано је да се ова пруга користи и за специјализовану изложбу Експо 2027, те ће омогућити путовање од аеродрома до града за 15 минута.

Потпуно нова траса пружаће се на 16 километара и повезаће магистралну пругу Београд - Нови Сад са Аеродромом "Никола Тесла" и будућим националним стадионом и комплексом Експо. У току су радови на локацији будуће железничке станице на аеродрому, која се налази око 500 метара од зграде терминала, као и на самој железничкој траси, а разни инжењерски објекти тренутно су у изградњи.

Возови на новој линији саобраћаће сваких тридесет минута, са повећаном учесталошћу, која ће у шпицу бити сваких петнаест минута. Двоколосечна, електрификована железница и возови на њој саобраћаће брзинама до 120 километара на сат.

Председник Србије Александар Вучић недавно је изјавио да радови на овој прузи напредују одлично.

- Пруга одлично напредује, али морамо још много тога да урадимо. Већ 1. децембра предајемо кључеве Експа - рекао је Вучић.

Станице нове железничке пруге

*Београд центар

*Нови Београд

*Тошин бунар

*Земун

*Алтина

*Земун Поље

*Сингидунум

*Аеродром

*Сурчин

*Национални стадион

Треба нагласити да ће прва четири воза од укупно девет произведених у Кини, колико ће саобраћати на овој прузи, стићи у Београд ове године, док ће преосталих пет бити испоручено 2027. године.

Вршилац дужности генералног директора железничког оператера "Србијавоз" Љубиша Пејичић открива да су возови развијени на поузданој, провереној и безбедној платформи кинеских регионалних и приградских ЕМВ-ова (електричних моторних јединица), прилагођених оперативним карактеристикама градског железничког система Београда.

- То су тровагонске електричне моторне јединице, дужине 63,2 метра, са дометом батерија до пет километара и укупним капацитетом од 380 путника, укључујући 90 седишта и 290 места за стајање - објашњава Пејичић.

Очекује се да ће тестирање нове железничке пруге почети у јануару 2027. године, а пруга ће бити пуштена у употребу на пролеће. Како је предвиђено, једна од станица на новој траси ове саобраћајнице биће поред националног стадиона у Сурчину. Планирано је да се траса пруге посебним колосецима за сваки смер директно повеже са станицом Земун Поље.

Након вијадукта у Земун Пољу траса даље иде ка Добановцима и планираном насељу "Сингидунум".

У насељу "Сингидунум" је планирано и стајалиште на траси. Уз насеље је такође планиран и велики паркинг "Парк енд рајд".

Након стајалишта "Сингидунум" траса улази у кривину која пругу доводи до укрштања са аутопутем ка Шиду.

Пруга кроз комплекс аеродрома пролази правцем дужине 3,75 километара. На том правцу се планира стајалиште "Аеродром".

По проласку овог стајалишта траса пруге скреће ка Војвођанској улици. У непосредној близини овог укрштања планирано је и стајалиште "Сурчин", а станица "Национални стадион" биће завршна станица пруге у овој фази.

За наредне фазе остављена је могућност продужења трасе пруге ка Обреновцу, што ће бити предмет обраде посебног планског документа, како су раније наговестили надлежни.