СРБИЈА ПРЕБАЦУЈЕ У ВИШУ БРЗИНУ! "Смајли" и "Вожд " - путни правци који мењају и повезују земљу
Србија је тренутно једно од највећих градилишта у региону, са стотинама километара путева и брзих саобраћајница у различитим фазама изградње.
У фокусу државних улагања су кључни инфраструктурни пројекти који треба да унапреде повезивање земље, међу којима се издвајају "Осмех Војводине" и брза саобраћајница "Вожд Карађорђе".
Интензивни радови на путној мрежи одвијају се на више локација истовремено, што Србију сврстава међу земље са најдинамичнијим инфраструктурним развојем у региону.
Тренутно се гради Моравски коридор, обилазнице око Ваљева, Сремска Рача - Кузмин, Слепчевић - Бадовинци, Фрушкогорски коридор, Пожаревац - Градиште - Голубац, северна обилазница око Крагујевца.
Председник Србије Александар Вучић више пута је истакао да је циљ оваквог инвестиционог циклуса боље повезивање свих делова земље, али и стварање услова за даљи прилив инвестиција и бржи економски раст. Изградња нових коридора, уз модернизацију постојећих путева, требало би да скрати време путовања и повећа безбедност саобраћаја.
Посебно се издваја пројекат "Осмех Војводине", познат као "Смајли", који ће повезати кључне правце у северном делу земље и омогућити бржу везу између Бачке и Баната. Ова саобраћајница има велики значај за привреду Војводине, јер ће унапредити логистику и олакшати транспорт робе ка граничним прелазима и европским тржиштима.
Паралелно с тим, убрзано напредују и радови на брзој саобраћајници "Вожд Карађорђе", која ће повезати централну Србију и отворити нове развојне перспективе за бројне општине дуж трасе. Очекује се да ће овај правац значајно растеретити постојеће путеве и допринети равномернијем регионалном развоју, што је један од кључних циљева актуелне инфраструктурне политике.
"Осмех Војводине"
Брза саобраћајница "Осмех Војводине", простираће се од Бачког Брега до Српске Црње у дужини од око 186 км. Саобраћајница је пројектована за брзину од 100 км на сат и обухватаће 46 мостова, 34 надвожњака, 5 подвожњака и 35 пропуста. Поред тога, пројектом је планирана и изградња 12 петљи, те 13 површинских кружних раскрсница.
У оквиру изградње саобраћајнице "Осмех Војводине" обављани су припремни радови.
Прва деоница Осмеха Војводине, од Бачког Брега до Кљајићева, требало би да буде завршена до краја 2026. године.
Првобитно је било планирано да та саобраћајница иде до Накова (Кикинда), села на самој граници између Србије и Румуније, али с обзиром на то да је са Румунима договорено да они раде свој део пута према Српској Црњи, саобраћајница ће ићи до Српске Црње где ће бити урађен велики гранични прелаз.
Ова саобраћајница ће бити најбржа веза румунским грађанима који желе да иду према западној Европи тако да ће бити веома фреквентан и значајан за развој наше земље.
Председник Србије Александар Вучић изјавио је у марту да ће најкасније до Видовдана кренути радови на тунелу "Кадињача" на путу Бајина Башта - Ужице.
Том приликом председник је додао је да ће изградња тог пута и тунела "Кадињача" значити људима у Бајиној Башти и да ће моћи брже да дођу до Ужица и тамошњег здравственог центра.
"Тунел договарамо, који је бескрајно скуп, и кренуће вам најкасније у јуну. До Видовдана ћете да видите да су кренули са припремним радовима. А ми ћемо вас обавестити кад ћемо уговор да потпишемо", рекао је Вучић у разговору са привредницима.
"Вожд Карађорђе"
Саобраћајница "Вожд Карађорђе" обухвата трасу од Малог Пожаревца до Аранђеловца у укупној дужини од готово 37 километара.
Траса је подељена на две деонице.
Деоница 5 (29 км): почиње код Малог Пожаревца, пролази источно од Сопота и западно од Младеновац, уз планиране петље Мали Пожаревац Југ, Влашка и Младеновац, и завршава се код Орашца.
Деоница 6 (7,9 км): наставља од Орашца ка југу и завршава се улазом у Аранђеловац, уз петљу Орашац Југ и завршну кружну раскрсницу.
Нова саобраћајница пројектована је за брзину од 100 км/х, са четири саобраћајне траке (2+2), разделним појасом и додатним тракама на успонима.
На деоници је предвиђено укупно 48 мостова, више надвожњака и подвожњака за локалне путеве, као и сервисне и атарске саобраћајнице за приступ парцелама.
Предвиђена је и градња тунела Равнице, дужине 420 метара, са две одвојене тунелске цеви за сваки смер кретања.
У оквиру коридора планирани су и паркинзи код насеља Амерић и обострано одмориште Марковачко језеро.