„Продужетак ЛИЦЕНЦЕ НИС-у очекујем до краја дана“ СИНИША МАЛИ ПОРУЧИО ИЗ ВАШИНГТОНА: МОЛ сутра или прекосутра у Београду

Овде (у Вашингтону) је 10, 11 сати ујутру, ако се не варам, до краја дана очекујем решење по питању оперативне лиценце. Надам се, позитивно, рекао је Мали на питање Танјуга да ли очекује продужетак оперативне лиценце НИС-у која истиче 17. априла.

Министар је истакао да је јуче разговарао са представницима МОЛ-а, као и да су ОФАЦ-у поднета сва неопходна документа за продужетак лиценце НИС-у.

Колико сам ја разумео људе из МОЛ-а, ми ћемо се видети са њима и то  већ сутра или прекосутра, они ће доћи у Београд. Ја нећу бити ту, нажалост, али биће министарка енергетике и остали, да завршимо све потребне разговоре и преговоре око докумената који су неопходни да би се трансакција завршила. Крајњи рок је 22. мај, рекао је Мали.

Нафтна индустрија Србије поднела је протекле недеље Канцеларији за контролу страних средстава (Office of Foreign Assets Control - OFAC) Министарства финансија САД захтев за издавање нове посебне лиценце, са циљем обезбеђивања несметаног наставка пословних активности након 17. априла, када истиче важење претходно одобрене лиценце.
 

Лиценца за разговоре у вези са потенцијалним изменама власничке структуре компаније продужена је до 22. маја 2026. године.

Држава спремна да преузме финансијски трошак због смањења акциза на гориво
 

Први потпредседник владе и министар финансија Синиша Мали рекао је данас у Вашингтону, где учествује на Пролећном заседању Међународног монетарног фонда (ММФ) и Групације Светске банке, да је већина земаља света предузела мере које се тичу смањења акциза на гориво и истакао да постоји финансијски трошак те мере, али да је држава спремна да тај део терета преузме на себе с обзиром на то да имамо стабилне финансије. 
 

Оно што је другачије у односу на остале је, рецимо, коришћење резерви. Ми имамо довољно резерви и оно о чему је председник Вучић говорио, дакле, нама су резервоари пуни нафте, дизела, бензина и ми смо пустили у систем 40.000 тона дизела управо да бисмо стабилизовали тржиште, рекао је Мали на питање новинара да прокоментарише изјаве званичникла ММФ-а у Вашингтону да мере попут смањења акциза могу бити контрапродуктивне и да глобална инфлација може бити двоструко већа него што би иначе била. 
 

На констатацију директорке ММФ-а Кристалине Георгијеве у среду да такве мере само "пролонгирају инфлаторну бол", Мали је истакао да у Србији нема раста инфлације у овом тренутку као што је то случај у неким другим земљама које су дозволиле, пошто су биле неспремне на кризу, да се цена бензина и цена дизела на пумпама подигне за 20, 30, 40 одсто. 
 

Наравно, то поскупљује производњу, то поскупљује све, и онда имате ситуацију у земљама чак и региона које су нама комшије - раст инфлације у последњих месец дана, а у Србији га немате, рекао је Мали. 
 

Додао је да ће можда и у Србији доћи до пораста инфлације у неком тренутку. 
 

Међутим, ми ћемо се трудити да буде минималан и да га што више пролонгирамо, јер се надамо на неки начин да ће ова криза бити завршена у скорије време, јер неће свет издржати. Неће јаче и веће земље од Србије издржати, а не Србија. Мада, кажем још једанпут, ми смо се показали много отпорнијим на сваку кризу, па и на ову, од многих других, закључио је Мали. 
 

На питање да прокоментарише мапу коју је Георгиева споменула да има у свом кабинету на којој је представљано колико су земље чланице увозно зависне од енергената и каква је њихова буџетска позиција, као и где је Србија на тој мапи, Мали је рекао да није видео никакву мапу, али да је Србија аполутно стабилна када је реч о јавним финансијама.  
 

Дакле, имамо довољно новца да реагујемо ако треба и више у смислу смањења акциза, како би одржали стабилност тржишта нафтних деривата. То нам је циљ. Дакле, ми нећемо дозволити да видимо нагли пораст цена дизела, нагли пораст цена бензина на пумпама, јер то једноставно уништава привреду и доводи, као што сте и сами рекли, до пораста цена, до инфлације, навео је Мали. 
 

Тога, како је истакао, у Србији у овом тренутку нема. "Ми ћемо се трудити да не буде ни у будућности. Наша фискална позиција је, с обзиром на то да нам је удео јавног дуга 41,7 одсто у БДП-у, да смо од највећег броја земаља у Европи и свету. Поготово ако је просек еврозоне 89 или 90 одсто, а ми смо на 41,7 одсто - дакле, имамо простора да реагујемо уколико буде било потребе", указао је Мали. Министар је нагласио да је ситуација у свету изузетно тешка. 
 

Неке земље раде овако, неке земље раде онако, неке примењују једне мере, неке друге друге мере. Нема правог одговора. 

Дакле, буквално је ситуација таква - сачекајмо да видимо шта се дешава, па реаговаћемо у међувремену, јер никад се ово није десило. Дакле, од Другог светског рата па наовамо се до сада оваква ситуација није десила, навео је Мали и најавио да ће у току дана имати састанак са замеником генералног директора ММФ-а Бо Лијем. 
 

Влада Србије донела је прошле недеље нову одлуку о додатном смањењу акциза на гориво које ће бити ниже за укупно 25 одсто у односу на оно што је предвиђено Законом о акцизама, како би се спречио већи раст цена нафтних деривата. Према тој одлуци, ниво акцизе је додатно смањен са 20 на 25 одсто у односу на законски ниво. 
 

Како је објављено у Службеном гласнику, у периоду до 24. априла 2026. године акциза на безоловни бензин износиће 54 динара по литру, док је за дизел одређена на 55,53 динара. Влада Србије донела је средином марта одлуку о привременом смањењу износа акциза на дерифате нафте и то за 20 одсто. 

Како су навели из Министарства финансија, због раста цена сирове нафте на светском тржишту држава преузима терет на себе и смањује износе акциза на оловни бензин, безоловни бензин, односно бензин и гасна уља или дизел.