ПОРАСЛА ПРОДАЈА ЕЛЕКТРИЧНИХ АУТОМОБИЛА У ЕВРОПИ Скок од 51% због скупог горива и кризе на Блиском истоку

Према подацима аналитичких кућа Њу аутомотив (New AutoMotive) и И-мобилити Јуроп (Е-Mobility Europe), само у марту је регистровано 224.000 нових електричних возила, док је у прва три месеца 2026. године укупно регистровано око 500.000 ЕВ возила, што представља раст од 33,5 одсто у односу на исти период претходне године.

Раст интереса за електрична возила повезује се са наглим поскупљењем бензина и дизела услед сукоба око Ирана и поремећаја на тржишту енергената, што је повећало економску исплативост преласка на електричну енергију, преноси Гардијан.

Највећи удео у преласку на електрична возила и даље имају нордијске земље. 

Норвешка је у марту забележила да је 98 одсто нових возила регистрованих у земљи електрично, док су Данска и Финска достигле уделе од 76 одсто и готово 50 одсто.

У централној и јужној Европи такође је забележен снажан раст регистрација ЕВ.

У Немачкој, Француској, Шпанији, Италији и Пољској забележен је пораст продаје ЕВ возила од око 40 одсто међугодишње у првом кварталу ове године.

Италија, која споро прелази на електрична возила, у марту је забележила раст од 65 одсто на годишњем нивоу, али учешће ЕВ возила и даље остаје релативно ниско, на 8,6 одсто укупне продаје.

Француска је додатно убрзала прелазак на електрична возила кроз државне субвенције, које могу достићи и до 5.700 евра за домаћинства са нижим приходима, као и кроз програм социјалног лизинга за путнике који свакодневно путују на веће удаљености.

Немачка бележи раст продаје ЕВ возила од 42 одсто, док аутомобилска индустрија те земље пролази кроз реструктурирање и прилагођавање новој конкуренцији, посебно кинеским произвођачима.

Истраживање је спроведено на основу података у Немачкој, Француској, Италији, Шпанији, Пољској, Холандији, Белгији, Шведској, Аустрији, Португалији, Данској, Финској и Чешкој, а од земаља ван ЕУ у Норвешкој и Швајцарској.