НЕКОМ РАТ, НЕКОМ БРАТ: Сауди Арамко повећао профит за 25 одсто, ИНДИЈЦИ ПОЗВАНИ ДА ШТЕДЕ ГОРИВО И СЕДЕ КОД КУЋЕ
ДАХРАН: Највећа нафтна компанија на свету Сауди Арамко саопштила је данас да је њен профит у првом кварталу порастао за 25 одсто у односу на прошлу годину, захваљујући повећању извоза коришћењем нафтовода који заобилази Ормуски мореуз, чији је поморски саобраћај поремећен због рата са Ираном.
Компанија је пријавила профит од 32,5 милијарди долара за квартал закључно са 31. мартом, преноси АП.
Она је током 2025. године забележила пад годишњег профита од 12 одсто.
"Резултати Арамка у првом кварталу показују снажну отпорност и оперативну флексибилност у сложеном геополитичком окружењу", изјавио је председник и извршни директор компаније Амин Х. Насер.
Он је додао да источно-западни нафтовод компаније, који повезује источна саудијска нафтна поља са Црвеним морем, сада ради пуним капацитетом од седам милиона барела дневно.
Према његовим речима, тај нафтовод "помаже у ублажавању последица глобалног енергетског шока и пружа олакшање купцима".
"Недавни догађаји јасно су показали колико су нафта и гас важни за енергетску безбедност и глобалну економију и подсетили су да је поуздано снабдевање енергнетима од кључног значаја", рекао је Насер и додао да Арамко остаје фокусиран на своје стратешке приоритете и користи домаћу инфраструктуру и глобалну мрежу како би ублажио последице кризе.
Ипак, тај систем не може у потпуности да надокнади капацитете изгубљене због поремећаја пловидбе кроз Ормуски мореуз.
Пре рата, кроз тај пролаз свакодневно је пролазило око 20 одсто светске трговине нафтом, као и велике количине природног гаса, ђубрива и других нафтних деривата, наводи АП.
У међувремену, индијски премијер Нарендра Моди позвао је данас грађане и компаније да штеде гориво и поново уведу рад од куће како би се смањила потрошња бензина и дизела, док раст глобалних цена енергије врши притисак на девизне резерве земље.
Моди је рекао да би грађани и компаније требало да дају предност повратку рада од куће и онлајн састанцима, који су били широко примењивани током врхунца пандемије ковида 19, наводећи да би то користило земљи, преноси Ројтерс.
Он је истакао да високе светске цене горива значе да Индија мора да штеди девизне резерве смањењем потрошње бензина и дизела.
Цене горива нагло су порасле након поремећаја и блокаде пловидбе кроз Ормуски мореуз, једну од најважнијих светских рута за транспорт нафте и гаса.