clear sky
22°C
08.06.2026.
Нови Сад
eur
117.3182
usd
100.6764
Сачуване вести Претрага Navigacija
Подешавања сајта
Одабери писмо
Одабери град
  • Нови Сад
  • Бачка Паланка
  • Бачка Топола
  • Бечеј
  • Београд
  • Инђија
  • Крагујевац
  • Лесковац
  • Ниш
  • Панчево
  • Рума
  • Сомбор
  • Стара Пазова
  • Суботица
  • Вршац
  • Зрењанин

”ВИТЕЗОВИ” У ОТЕЖАНИМ УСЛОВИМА ШТИТЕ НЕБО ИЗНАД СРБИЈЕ Ковачевић: Сваки пилот мора потпуно да познаје све процедуре у току летења

14.05.2026. 18:15 18:21
Пише:
Извор:
Дневник/Министарство одбране Републике Србије
Министарство одбране Републике Србије
Фото: Министарство одбране Републике Србије

БЕОГРАД: Пилоти авиона "миг-29" 101. ловачке авијацијске ескадриле "Витезови" пролазе тренутно интензивну обуку која обухвата полетање и слетање у пару, пресретање циљева класичним навођењем и слободним ловом, као и елементи ваздушне борбе.

Министарство одбране саопштило је да се пилоти вишенаменских борбених авиона "миг-29", који се налазе у наоружању 101. ловачке авијацијске ескадриле "Витезови", интензивно обучавају за реализацију задатака у стално садејствованим снагама за контролу и заштиту ваздушног простора Републике Србије.

Командант 101. ловачке авијацијске ескадриле потпуковник Богдан Ковачевић као посебно важну истиче обуку борбених пилота у сложеним метеоролошким условима ноћу што је, како објашњава, најсложенија фаза њиховог увежбавања.

Министарство одбране Републике Србије
Фото: Министарство одбране Републике Србије

Таква обука изводи се у условима смањене видљивости, без визуелне оријентације са земаљским оријентирима и без видљивог дела хоризонта, што пилоту отежава одређивање положаја у три димензије, додаје он.

"Куриозитет летова у сложеним метео-условима ноћу је у томе што нагонски, људски, примарни, чулни осећаји губе примат у односу на показивање авионских инструмената, те сваки пилот мора потпуно да познаје све процедуре у току летења, да препозна ситуације и стави пилотске инструменте испред својих чула", рекао је Ковачевић.

Министарство одбране Републике Србије
Фото: Министарство одбране Републике Србије

Истакао је да се сви пилоти уче да у тим ситуацијама сачувају потпуну хладнокрвност, да сачувају свест и реагују у складу са наученим процедурама, верујући авионским инструментима,  а не својим осећајима.

Министарство одбране наводи да се у складу са планом обуке у овој фази, увежбавају полетање и слетање у пару, пресретање циљева класичним навођењем и слободним ловом, као и елементи ваздушне борбе.

Акценат је стављен на задатке пресретања ваздухоплова у повољним, али и при сложеним метеоролошким условима, дању и ноћу, ради идентификације и праћења, спровођења ваздухоплова из забрањене или опасне зоне, повратка на планирану путању лета, извођења из ваздушног простора Републике Србије или принудног слетања на додељени аеродром.

Министарство одбране Републике Србије
Фото: Министарство одбране Републике Србије

Проверава се и обученост техничког састава ескадриле у примени процедура током припреме ваздухоплова за лет, јер је њихова стручност кључна за исправност и доступност авиона за борбене и летачке задатке.

Заменик команданта ескадриле, капетан прве класе Бошко Марковић истакао је да задаци који се извршавају у току редовне летачке обуке проистичу из намене авиона "миг-29".

Министарство одбране Републике Србије
Фото: Министарство одбране Републике Србије

"Широк је спектар задатака које ми извршавамо у намени ваздух-ваздух, између осталог, то су пресретање циљева у ваздуху и ваздушна борба на великим и малим даљинама. Поред борбене, имамо и редовну летачку обуку где се увежбава пилотаж на овом авиону, групно летење, навигацијско летење и остали елементи летачких задатак", додао је Марковић.

Конкурс за ваздухопловне смерове Војне гимназије и Војне академије је у току и отворен је до 31. маја, а Марковић је позвао младе да се пријаве и тако добију да прилику да постану пилоти савремених авиона и хеликоптера којима се опрема Војска Србије.

Извор:
Дневник/Министарство одбране Републике Србије
Пише:
Пошаљите коментар