ОВО СУ АЕРОДРОМИ КОЈИ НАЈВИШЕ ЗАГАЂУЈУ ПЛАНЕТУ Милиони тона CO2 иду у атмосферу, међу којима су и три европска аеродрома
Ново истраживање показало је који аеродроми на свету имају највећи утицај на климатске промене и квалитет ваздуха, а међу десет највећих загађивача налазе се чак три европска аеродрома, упркос обећањима да ће до 2050. достићи нулту емисију штетних гасова.
Студију су спровели истраживачки центар ODI Global и организација Transport & Environment, анализирајући податке о емисијама са око 1.300 аеродрома широм света за 2023. годину.
Према резултатима истраживања, авио-индустрија би била пети највећи загађивач на свету када би представљала засебну државу.
На врху листе налази се Dubai International Airport, који је произвео чак 23,2 милиона тона угљен-диоксида.
Одмах иза њега је Хитроу са 21 милион тона емисија, док је трећи Лос Анђелес International Airport са 18,8 милиона тона CO2.
Само ова три аеродрома заједно емитују три пута више угљен-диоксида него читав град Париз, ако се изузму емисије из авио-саобраћаја.
На листи највећих загађивача нашли су се и Incheon International Airport, Џон Ф. Кенеди у Њу Јорку, Хонг Конг Интернационални аеродром, Шарл де Гол у Паризу и аеродром у Франкфурту.
Истраживање показује и да само 100 аеродрома производи готово две трећине укупних емисија CO2 из путничког авио-саобраћаја на глобалном нивоу.
Европски аеродроми притом емитују више штетних гасова него сви аеродроми у Латинској Америци, на Блиском истоку и у Африци заједно.
Организација Т&Е упозорава да авио-индустрија озбиљно касни у остваривању циљева за смањење емисија штетних гасова.
"Ширење аеродрома и повећање капацитета додатно продубљују зависност авијације од фосилних горива", упозорила је представница организације Денис Оклаир.
Истраживачи истичу да, док су многе индустрије од Париског климатског споразума 2015. године постепено смањивале емисије, авио-саобраћај бележи константан раст загађења.
Из лондонског Хитроуа поручују да имају јасан план за достизање "нето нулте емисије", уз тврдњу да ће сва будућа проширења морати да буду усклађена са британским законима о заштити климе, квалитета ваздуха и буке.
