ТЕМА „ДНЕВНИКА”
ОВИХ СЕДАМ ВОЈВОЂАНСКИХ ОПШТИНА БИЋЕ УСКОРО ПОВЕЗАНО БРЗОМ САОБРАЋАЈНИЦОМ Поступак покренут, радови на ОСМЕХУ ВОЈВОДИНЕ се захуктавају
Поступак за издавање привремене грађевинске дозволе за извођење припремних радова у склопу изградње брзе саобраћајнице Осмех Војводине, коју Покрајински секретаријат за енергетику, грађевинарство и саобраћај треба да изда Коридорима Србије је у току.
Како је објашњено ти радови претходе изградњи брзе саобраћајнице првог Б реда, гранични прелаз са Мађарском (Бачки Брег) - Сомбор - Кула - Врбас - Србобран - Бечеј - Кикинда - гранични прелаз са Румунијом (Наково) и односе се на деоницу којој припада гранични прелаз са Мађарском (Бачки Брег), постојећи државни пут првог Б реда број 15 до раскрснице са постојећим државним путем првог Б реда број 12, са изградњом терминала за теретна возила и базе за одржавање на територији Града Сомбора.
185 километара дужина, 100 километара на сат брзина
Они ће подразумевати геодетске радове, чишћење терена, попут сечење дрвећа, уклањања пањева и корења, шибља и жбуња и дрвећа, уклањање коловоза и осталих саобраћајних површина, те земљане радове као што су ископ хумуса, ископ у широком откопу, уређење подтла, полагање материјала у зависности од потребе за раздвајањем слојева или појачањем слабоносивог тла, израда насипа од песка и слоја постељице.
Брза саобраћајница ће повезати територије седам општина: Сомбор, Кула, Врбас, Србобран, Бечеј, Нови Бечеј и Српска Црња
Последњих месеци и седмица припреме за реализацију овог пројекта су видно убрзане, посебно од потписивања финансијског дела уговора за прву деоницу чија дужина износи готово 23 километра, а која се протеже све од граничног прелаза са Мађарском, додносно Бачког Брега. Уговор о пројектовању и изградњи брзе саобраћајнице потписан је средином марта у Београду са азербејџанском компанијом „Азвирт”, у присуству председника Србије Александра Вучића. Како је тада председник најавио радови ће најпре бити фокусирани на западни део трасе, односно правац од Бачког брега ка Сомбору и даље према Кули и Врбасу.
46 мостова, 34 надвожњака, 5 подвожњака
Након тога, планирана је изградња преосталих деоница које ће повезати овај правац са остатком мреже. Претходно је, у новембру прошле године, на јавној презентацији био урбанистички пројекат за изградњу државног пута првог Б реда брзе саобраћајнице Осмех Војводине, и то на територији Града Кикинде - деоница од административне границе са општином Нови Бечеј до државне границе са Румунијом (гранични прелаз Наково). Објашњено је да је урбанистички пројекат израђен за потребе урбанистичко–архитектонског обликовања површина јавне намене и за изградњу објеката јавне намене, без измене планског документа. Потврђивањем овог урбанистичког пројекта стварају се услови за прибављање земљишта у јавну својину и израду техничке документације за изградњу државног пута брзе саобраћајнице на територији Кикинде.
Краће путовање
Када брза саобраћајница буде завршена, од Новог Сада до Сомбора стизаће се за око сат времена уместо досадашњих више од сат и по. Пут до Кикинде биће скраћен за двадесетак минута, па ће од Новог Сада ка Кикинди бити брже преко Србобрана и нове саобраћајнице, него преко Зрењанина. Сада тај пут траје више од 90 минута.
Сомбор и Кикинда сада ће бити удаљени само 90 минута вожње новом саобраћајницом, док је до сада најбржи пут био преко Бачке Тополе и Сенте, за шта је требало издвојити више од два сата. Гранични прелази Бачки брег (Мађарска) и Наково (Румунија) биће удаљени мање од два сата вожњом, док су тренутно удаљени око три сата вожње.
Брза саобраћајница Осмех Војводине, која ће проћи од Бачког Брега до Српске Црње дужином од 185 километара, градиће се по етапама. Саобраћајница је пројектована за брзину од 100 километара на сат и обухватаће 46 мостова, 34 надвожњака, пет подвожњака и 35 пропуста. На траси је планирана изградња 12 петљи и то код Сомбора, Кљајићева, Сивца, Црвенке, Куле, Врбаса Запад, Врбаса Север, Врбаса Исток, Врбаса Е75, Србобрана Север, Турије и Кикинде Исток, те 13 површинских кружних раскрсница. Укупна површина обухвата просторног плана је већа од 11 хиљада хектара подељена је на два сектора и осам деоница. Први сектор је до Врбаса, односно Србобрана, а други од општине Србобран до административног подручја Града Кикинде.
35пропуста, 12 петљи
Прва деоница (Бачки Брег - петља Сомбор) дужине 22,7 километара почиње у зони планиране кружне раскрснице Бачки Брег, на траси постојећег државног пута, и завршава се после планиране петље Сомбор. Деоница Сомбор 2 (петља Сомбор – граница општине Кула), дужине 18,1 километар, почиње у зони планиране петље Сомбор и завршава се на граници Сомбора са општином Кула.Трећа деоница (граница општине Кула – граница општине Врбас), је дужине 25,4 километра и у склопу ње су планирана денивелисна укрштања петље Сивац, Црвенка типа трубе и Кула типа пола детелине. Деоница 4 (граница општине Врбас – граница општине Србобран А1/Е-75 – петља Врбас) дуга 14,9 клометара, почиње на граници општина Кула/Врбас и завршава се на граници општине Врбас/Србобран.
Деоница пута поред Врбаса пролазиће недалеко од болнице у Виноградима и настављати даље ка путу Врбас-Србобран, који ће постати саставни део нове саобраћајнице, укључујући и постојећи надвожњак на аутопуту Е-75.
Пета деоница, дужине од 12,9 километара, почиње на граници општина Врбас/Србобран и завршава се на граници општина Србобран/Бечеј. Деоница Бечеј (граница општине Бечеј – граница општине Нови Бечеј река Тиса) дужине 18,8 километара, имаће два укрштања у нивоу површинске – кружне раскрснице Бечеј запад и Бечеј југ. Седма деоница, дужине 35,1 километара, почиње на граници општина Бечеј/Нови Бечеј и завршава се на граници општина Нови Бечеј/града Кикинде. Осма деоница брзе саобраћајнице (граница града Кикинде ОКМ ХС ДТД, Кикиндски канал – Наково) дужине 16,2 километра, почиње на граници општине Нови Бечеј/ града Кикинде и завршава се на површинској раскрсници на државни пут број 15 на правцу ка Накову.
Траса пута почиње од граничног прелаза Бачки Брег до обилазнице око Сомбора па даље ка Кљајићеву, те ће проћи тик уз Сивац, Црвенку, Врбас и Србобран са северне стране ових насеља
Када је реч о самој траси пут ће водити од граничног прелаза Бачки Брег до обилазнице око Сомбора па даље ка Кљајићеву, те ће проћи тик уз Сивац, Црвенку, Врбас и Србобран са северне стране ових насеља, уз изградњу одговарајућих саобраћајница за приступ овом коридору. Деоница пута поред Врбаса пролазиће недалеко од болнице у Виноградима и настављати даље ка путу Врбас-Србобран, који ће постати саставни део нове саобраћајнице, укључујући и постојећи надвожњак на аутопуту Е-75.
Нешто пре Србобрана, брза саобраћајница ће се пружати улево и проћи ће близу насеља са северне стране, све до пута за Бечеј (код Земљорадничке задруге Србобран), где ће постојећим путним правцем проћи уз Радичевић, а затим са исте јужне стране обићи Бечеј и Нови Бечеј. Следеће место на траси је Ново Милошево, које ће нови пут обићи са северне стране, док ће Кикинду обићи са јужне, а даље наставља ка Српској Црњи, и граници са Румунијом. Планирано је да се на том путу одвија саобраћај моторних возила на јединственом коловозу и да има две возне траке за двосмерни саобраћај.
Одмах обезбеђена парцела
Неколико дана по потписивању комерцијалног уговора о пројектовању и извођењу радова на брзој саобраћајници Бачки Брег (гранични прелаз) – Сомбор – Кула – Врбас – Србобран, Градско веће града Сомбора донело закључак да се прихвати предлог Одељења за пољопривреду и заштиту животне средине да се градско грађевинско земљиште, у јавној својини, површине нешто веће од седам хектара, изда на шест година за потребе новог извођача радова азербејџанској компанији „Азвирт”. Парцела се налази на Безданском путу, наспрам раскрснице са северном обилазницом и највероватније би могла да служи за радни камп, складиштење механизације и материјала.
Изградња ове саобраћајнице је закључком Владе Србије 26. августа 2021. године, проглашена пројектом од посебног значаја за Републику Србију и његова реализација ће се вршити по основу Закона о посебним поступцима ради реализације пројекта изградње и реконструкције линијских инфраструктурних објеката од посебног значаја за Републику Србију. Носилац израде просторног плана је Покрајински секретаријат за урбанизам и заштиту животне средине, а обрађивач Јавно предузеће за просторно и урбанистичко планирање и пројектовање Завод за урбанизам Војводине. План је урађен у сарадњи са Привредним друштвом МХМ-пројект доо из Новог Сада, који је обрађивач Идејног решења.
Забрањено је преузимање текста или дела текста без навођења аутора и наше медијске куће, у виду живог линка који води ка оригиналном садржају. Свако кршење овог правила третираће се као повреда ауторских права.
