ПУТНИЦИ ГОДИНАМА ПОГРЕШНО МИСЛИЛИ Зашто се у авиону гасе светла пре полетања и слетања? Прави разлог ће вас изненадити!

Најчешће се верује да је разлог штедња енергије или стварање пријатније атмосфере. Међутим, стручњаци за ваздухопловство истичу да је прави разлог нешто потпуно другачије - ваша безбедност, пише Ало.

Полетање и слетање сматрају се најризичнијим фазама лета, због чега авио-компаније током тих тренутака примењују посебне процедуре које могу бити пресудне у случају ванредне ситуације.

Главни разлог пригушеног осветљења јесте прилагођавање очију условима слабије видљивости. Људском виду потребно је време да се адаптира на мрак, јер ћелије у мрежњачи одговорне за ноћни вид не могу одмах да функционишу након излагања јаком светлу.

Ако би током хитне ситуације дошло до нестанка струје, путници чије очи нису навикле на таму могли би бити потпуно дезоријентисани, што би значајно успорило евакуацију. Пригушена светла омогућавају да путници брже уоче светлосне ознаке за излаз и траке на поду које воде ка излазним вратима.

Смањено осветљење помаже и кабинском особљу да боље види шта се дешава изван летелице. Када су светла слабија, мање је одсјаја на прозорима, па посада лакше може да примети дим, ватру или друге могуће проблеме на крилима и око авиона.

Управо због тога се од путника тражи и да подигну засторе на прозорима - како би посада, али и спасиоци, имали бољи преглед ситуације у случају опасности.

Пригушивање светала није произвољна одлука појединих авио-компанија, већ међународни безбедносни стандард који прописују водеће ваздухопловне институције - Међународна организација цивилног ваздухопловства и Федерална управа за ваздухопловство САД.

Стручњаци наводе да путници у случају озбиљне опасности често имају свега око 90 секунди за евакуацију. Због тога свака мера која може да убрза реакцију и смањи панику може бити буквално пресудна за преживљавање, наводи Ало.