(ВИДЕО) РЕПОРТЕРИ „ДНЕВНИКА” НА ГРАДИЛИШТУ НОВОГ СТАЈАЛИШТА ЗА ВОЗОВЕ Ево докле су стигли радови на железничком чворишту на Руменачком путу
Уређење простора, изградња пешачко – бициклистичке стазе и саобраћајног прикључења за ново железничко стајалиште Техничко-путничке станице (ТПС ) на Руменачком путу у Новом Саду, које би требало да растерити железничку станицу у Петроварадину, увелико је у току.
Екипа „Дневника” обишла је то градилиште, које се налази између стадиона РФК „Нови Сад” и кружног тока код Научног института за ветеринарство, где су, током наше посете, радници били ангажовани на уређењу простора за изградњу приступних саобраћајница, пешачко-бициклистичких стаза и паркинга.Како је раније саопштено, према најавама извођача радова, планирано је да Нови Сад до краја септембра добије још једно модерно и функционално железничко чвориште, чиме ће се смањити притисак на станицу, али и саобраћај у Петроварадину.
Ванредни аутобиски поласци
Како би се олакшао долазак путника до Петроварадина и смањила гужва у аутобусима ЈГСП „Нови Сад” је 5. новембра 2024. године увео ванредне, директне поласке аутобуса са редовног стајалишта „Петроварадин-Железничка станица“ у Блоку 8 у Прерадовићевој улици до стајалишта у Шафариковој улици у центру и обрнуто. Дуж целе трасе ванредни поласци у оба смера саобраћају директно, не користећи остала стајалишта. У складу са уговором са „Србијавозом“, превоз је бесплатан и плилагођен реду вожње возова.
Након пада надсрешнице на Железничкој станици у Новом Саду 1. новембра 2024. године, када је страдало 16 људи, поласци и доласци возова привремено су пребачени у Петроварадин. Потреба за новим стајалиштем брзо се наметнула због све већег саобраћајног притиска на Петроварадин, посебно у зони железничке станице, где се свакодневно стварају застоји. Током шпицева, нарочито петком поподне, гужве се преносе и на градски превоз, док се у Прерадовићевој улици редовно формирају дуге колоне возила. Проблем представља и недостатак паркинг места, па поједини возачи аутомобиле остављају уз коловоз, на зеленим површинама и испред приватних прилаза и пролаза.Управо због тога, изградња стајалишта ТПС на Руменачком путу замишљена је као једно од решења које би део путника усмерило на нову локацију.
Градоначелник Новог Сада Жарко Мићин је о овом проблему разговарао неколико пута са грађанима Петроварадина како би се пронашло оптимално решење. Према његовим речима у плану је изградња паркинга са 150 места, на ново стајалиште на Руменачком путу моћи ће да уђе и аутобус, због чега ће бити уведене и посебне линије. Такође, биће изграђена бициклистичка стаза с обе стране улице и једно паркиралиште за двоточкаше.
- У питању је веома значајна ствар за Новосађане, али и за грађане Петроварадина - рекао је тада Мићин. - По завршетку уређења нове техничко-путничке станице Новосађани, који користе воз, више неће морати да иду до Петроварадина, него ће путовати из Новог Сада. То ће уједно растеретити саобраћај у Петроварадину, а посебно у делу уз железничку станицу. Захваљујем се Влади Републике Србије, Министарству грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре и ЈП „Инфраструктуре железница Србије” на подршци и разумевању потреба Новосађана.
Наплата паркинг
У настојању да се, колико је могуће, уведе ред у паркирање у Блоку 8, где се налази петроварадинска железничка станица, успостављена је плава зона наплате паркирања у улицама Фрушког одреда, Фрање Стефановића и Подунавског одреда, која обухвата око 400 паркинг места. Грађани са пребивалиштем у тим улицама, који поседују возило у свом власништву, могу да остваре право на повлашћену месечну станарску паркинг карту.
Говорећи о увођењу паркинг-зоне у Петроварадину, градоначелник Жарко Мићин је појаснио да је Град Нови Сад учинио све што је могао како би се решило питање гужве у Петроварадину укључујући и обраћање саобраћајној полицији како би се безбедно регулисало кретање возила током шпица. Напоменуо је да Град није желео да заузима зелене површине како би се добила нова паркинг-места, већ је циљ био проналажење компромисног решења
Почетком децембра прошле године ЈП „Инфраструктуре железница Србије” расписало је јавну набавку за уређење техничко-путничке станице на Руменачком путу, која ће, како је тада наведено, представљати ново железничко стајалиште на прузи Београд-Нови Сад-Суботица. Радови обухватају изградњу приступних саобраћајница, пешачких и бициклистичких стаза и паркинга за овај простор.
Градска управа за урбанизам и грађевинске послове Града Новог Сада потврдила је Инфраструктури железнице Србије 20. маја пријаву радова на реализацији тог посла. Пет дана касније, односно 25. маја Инфраструктура железнице је саопштила је да је свеобухватно уређење новог стајалишта започето изградњом пешачко-бициклистичке стазе код стајалишта ТПС у Новом Саду и да је рок за завршетак радова 22. септембар ове године, а да је извођач радова је „Extra-Auto Транспорт“ из Врбаса. Осим изградње пешачко-бициклистичке стазе, Градска управа Новог Сада потврдила је тада и Јавном комуналном предузећу „Информатика“ пријаву радова на измештању мреже електронских комуникација.
Инфраструктуре железница Србије” је почетком децембра прошле године саопштила да је за уређење стајалишта ТПС Нови Сад Влада Србије обезбедила је и 150 милиона динара, а та средства намењена су за партерно уређење, приступне саобраћајнице и паркинг простор на овом стајалишту.
