У СТАРОЈ ПАЗОВИ ОКУПЉЕНИ ПРИВРЕДНИ ГИГАНТИ Центар великих логистички комплекса, производни погона и дистрибутивних центара светских компанија
Само неколико километара од Београда, на месту где се велике саобраћајне артерије укрштају са привредним потенцијалом Срема, последњих десетак година стасава једна од најзначајнијих индустријских зона у овом делу Србије.
Некада простор који је пре свега имао пољопривредну намену, данас је центар у којем се смењују велики логистички комплекси, производни погони и дистрибутивни центри светски познатих компанија.
Реч је о Централној индустријској радној зони, смештеној између Старе и Нове Пазове, непосредно уз аутопут Београд – Нови Сад. Њен развој није случајан. Локација је пажљиво одабрана тако да велики привредни системи имају директну везу са најважнијим друмским правцима, а посебно са аутопутем А1/Е-75.
– Кључни тренутак у развоју овог простора била је изградња петље код Нове Пазове. Саобраћајна повезаност, али и чињеница да се зона налази непосредно пре наплатне рампе за возаче који долазе из правца Београда, дали су јој посебну предност за развој логистике и дистрибуције. Управо зато је Централна индустријска зона од почетка превасходно била замишљена као простор за дистрибутивне и логистичке центре. За компаније чије пословање подразумева велики број камиона и свакодневни транспорт робе, сваки километар и сваки застој имају цену. Могућност да теретна возила до индустријских комплекса стигну без проласка кроз градска језгра и да се директно укључе на ауто–пут представља значајну пословну предност – рекао је за „Дневник” дугогодишњи председник општине Стара Пазова Ђорђе Радиновић.
Развој зоне пратила су значајна улагања у инфраструктуру. Општина је, поред припреме планске документације, улагала у комунално опремање и саобраћајну инфраструктуру, стварајући услове да инвеститор, када дође, може да започне реализацију пројекта без дугог чекања на основне предуслове. На том простору данас су своје велике системе изградиле компаније попут „Лидла”, „МТУ”-а и „Делхаизе”-а, док је у непосредном окружењу развијен и читав низ логистичких и транспортних делатности.
- Општина Стара Пазова је у једном периоду располагала са око 100 хектара земљишта у овој зони, које је стављено у функцију привредног развоја и продато великим компанијама. Такав модел омогућио је да се уместо некадашњег неискоришћеног простора створе нови производни и логистички капацитети, радна места и инфраструктура која данас служи великом броју привредних субјеката. Потенцијал овог простора, међутим, није исцрпљен постојећим комплексима. Према планским решењима, Централна радна зона у Новој Пазови обухвата око 759 хектара, што је чини једним од највећих развојних простора за привреду у овом делу Србије – прича наш саговорник.
Индустрија која лети високо
Слика Централне индустријске зоне најбоље се види кроз компаније које су у њој пронашле своје место. Једна од њих је „Лидл”, који је у Старој Пазови изградио велики логистички и дистрибутивни центар. Велики систем има и „Делхаизе Србија”, чији дистрибутивни капацитети представљају важну карику у снабдевању малопродајне мреже. У логистичкој причи Старе Пазове значајно место заузима и „Трансфера”, једна од великих домаћих шпедитерских и логистичких компанија. Немачки „МТУ Маинтенанце” у Старој Пазови развија један од најзначајнијих високотехнолошких производних система. Компанија је позната по пословима ремонта авионских мотора. Компанија је најавила изградњу још једног производног погона, намењеног производњи делова за авионске моторе.
Њена позиција је додатно значајна због близине београдског Аеродрома „Никола Тесла“, који је удаљен око 15 километара, док се Дунав код Нових Бановаца налази на око седам километара. То отвара могућност комбиновања различитих видова транспорта и додатно повећава атрактивност простора за логистичке компаније. Ипак, највећа предност остаје друмски саобраћај. Тешка теретна возила не морају да пролазе кроз урбана подручја како би стигла до логистичких и производних комплекса. Саобраћајнице и петље омогућавају директну везу са аутопутем, што је посебно важно за компаније које свакодневно организују стотине транспортних операција.