СТАРА ПАЗОВА НА МАПИ ЕВРОПСКИХ ИНВЕСТИЦИЈА Логистичко чвориште региона, транспорт као водећа развојна шанса

Захваљујући свом геостратешком положају, близини Београда и Нове Пазове, директном излазу на ауто-путеве Е-70 и Е-75, као и непосредној близини Аеродрома Никола Тесла, ова општина је израсла у један од најзначајнијих индустријско – логистичких центара у региону Југоисточне Европе.

Развој модерних индустријских зона привукао је највеће домаће и светске компаније, које су овде изградиле своја главна регионална чворишта. С тим у вези, овај сектор трансформисао је локалну економију, привукао милионске инвестиције и омогућио отварање хиљада нових радних места. 

Више је кључних логистичких комплекса у Старој Пазови, а један од њих је „Трансфера Логистички Парк” у Новим Бановцима. Као један од највећих и најмодернијих логистичких центара на Балкану, ова домаћа шпедитерска компанија уложила је 14 милиона евра у објекат површине 30.000 квадратних метара, који обједињује складишта, „cross-dock” терминале и интегрисану царинску испоставу. 

– У Централној радној зони изграђен је огроман логистички и дистрибутивни центар „Лидл Србија” који снабдева целу малопродајну мрежу овог ланца у земљи. „Delhaize Srbija” је инвестиција вредна 50 милиона евра, а резултирала је отварањем најмодернијег дистрибутивног центра који представља кључну карику у српском ланцу снабдевања – каже за „Дневник” председник општине Стара Пазова Ђорђе Радиновић. 

Такође ту је и „Делта Транспортни Систем”, модеран центар површине 20.730 квадратних метара у Новој Пазови, специјализован за уговорену логистику, домаћи и међународни транспорт. На локацији у Крњешевцима послује „Milšped Group”, што додатно јача пазовачки потез као главно логистичко срце државе. 

– Транспорт и логистика су и те како развојна шанса Старе Пазове. Србија се убрзано позиционира као логистички центар Балкана, а потез од Нове Пазове до Инђије носи највећи део тог терета. Непосредна близина железничког коридора и интермодалног терминала Батајница омогућава лако комбиновање друмског и железничког транспорта контејнера. Развијена логистика привлачи друге високотехнолошке компаније, а као пример можемо навести  немачки „MTU Maintenance Serbia”, који се у Новој Пазови бави ремонтом и производњом делова за авионске моторе, ослањајући се на врхунску транспортну повезаност – прича Радиновић. 

Долазак великих логистичких играча пуни општински буџет кроз доприносе и порезе на имовину, што омогућава даља улагања у локалну инфраструктуру. Оваква концентрација логистичких капацитета,  трансформисала је Стару Пазову из некадашње претежно занатске и пољопривредне средине, у модерно индустријско – технолошко чвориште.