ЕВРОПА ОПЕТ У ПРОБЛЕМУ Отказује се испорука сирове нафте највећим рафинеријама ВЕЋ ТРИ ОБАВЕШТЕНЕ ДА НАФТЕ НЕМА ПРЕ НОВЕМБРА

Нове притиске на европско тржиште нафте изазива обустава рада стратешки важног нафтовода Исток–Запад (East-West) у Саудијској Арабији, због чега Сауди Арамко отказује или одлаже испоруке сирове нафте европским рафинеријама.

Према изворима са тржишта које преноси ОилПрице, најмање три европске рафинерије већ су обавештене да се испоруке планиране за крај септембра или отказују или померају чак за новембар. Још две рафинерије очекују слична обавештења у вези са септембарским испорукама. 

Naftovod East-West, капацитета 7 милиона барела дневно, ван функције је од напада 10. септембра. Реч је о једном од кључних енергетских праваца Саудијске Арабије, којим се нафта транспортује са налазишта на истоку земље до луке Јанбу на Црвеном мору, чиме се омогућава да се у извозу заобиђе Ормуски мореуз. 

Извор са тржишта рекао је за Аргус да би све саудијске испоруке планиране за последњих десет дана септембра могле бити отказане или одложене. Исти извор проценио је да залихе сирове нафте у Јанбуу могу да потрају око пет дана, мада Аргус није независно потврдио ову процену. 

Арамко није коментарисао ове информације. 

Овакав развој догађаја у супротности је са сликом која је постојала пре само неколико недеља. Блоомберг је у августу објавио да ће Сауди Арамко редовно испоручити пуне уговорене количине сирове нафте најмање трима европским рафинеријама током септембра. 

Међутим, према подацима компаније Vortexa, које преноси Аргус, ниједан танкер са саудијском сировом нафтом није испловио из Јанбуа од 11. септембра. 

Истовремено, саудијски извоз са терминала Сиди Керир у Египту у прве две недеље септембра износио је у просеку 1,95 милиона барела дневно, док су доласци у Аин Сокну били око 1,40 милиона барела дневно. 

Сирова нафта која се извози преко Јанбуа може да се транспортује до египатске луке Аин Сокна, а одатле, преко нафтовода СУМЕД, капацитета 2,5 милиона барела дневно, стиже до Сиди Керира на Медитерану.

Европа тражи алтернативе

Прве последице већ су видљиве на европском тржишту. 

Пољска компанија Орлен почела је да набавља алтернативне количине како би задовољила своје потребе. Према трговцима који су разговарали са Реутерсом, компанија је купила различите врсте сирове нафте из Северног мора, попут Гране, Јохан Свердруп и Јохан Цастберг, а затражила је и понуде за амерички WTI Мидланд и казахстански ЦПЦ Бленд. 

Истовремено, најмање четири планирана септембарска транспорта танкерима од Сиди Керира до Гдањска нису реализована.

Арамко обезбеђује око 40 одсто сирове нафте коју прерађује Орлен, који има рафинерије у Пољској, Литванији и Чешкој. Пољска компанија саопштила је да њена постројења и даље нормално добијају сировину. 

Обустава рада нафтовода East-West, међутим, добија све већи значај, јер је тај правац постао један од главних алтернативних путева Саудијске Арабије за заобилажење ограничења извоза преко Персијског залива. 

Проблем који је до пре неколико дана био ограничен на саудијску енергетску инфраструктуру сада почиње да се осећа и међу европским купцима, кроз отказане испоруке, кашњења и све већу потрагу за алтернативним добављачима.

(Telegraf.rs/Prothothema)