Апликација садржи тематске руте са трасама!
ОД СУБОТИЦЕ ДО ЛУДАША НА ДВА ТОЧКА! „Опти-бике 3“ донео 4,2 километра нових стаза, четири руте и дигитални водич
У Суботици су практично завршени радови на новој бициклистичкој инфраструктури у оквиру пројекта „Опти-бике 3“, кроз који је изграђено 4,2 километра бициклистичких стаза.
Од градске архитектуре Суботице и Палића до заласка сунца на Лудашу, заштићене природе и излета преко границе. Љубитељи бицикала од сада имају четири нове тематске руте које повезују неке од најзанимљивијих садржаја овог краја, а уз њих и апликацију која би требало да олакша сналажење на путу.
У оквиру пројекта „Опти-бике 3“ изграђено је 4,2 километра нових бициклистичких стаза. Радови су практично завршени, а преостало је још постављање вертикалне сигнализације. У Хајдукову ће у наредним данима бити уређено и одмориште за бициклисте.
На Палићу и у Хајдукову постављена су два бројача бициклиста, док је као један од резултата пројекта направљена и апликација Опти-бике 3. Она обједињује трасе, локације и туристичке садржаје и доступна је на српском, мађарском и енглеском језику. За сада је могу преузети корисници Андроид телефона.
„Апликација је директан резултат студије и садржи тематске руте са трасама, локацијама и туристичким садржајима“, рекао је пројект-менаџер Акош Ујхељи.
За туристе који до Хајдукова стигну бициклом биће постављен и тоуцхсцреен уређај код одморишта. Преко њега ће моћи да прегледају руте и садржаје чак и без мобилног интернета.
Посебан део пројекта представља управо нова туристичка понуда. Четири руте направљене су тако да бициклистима понуде различите начине да упознају Суботицу, Палић и околину.
Прва је архитектонско-историјска рута која повезује градско језгро Суботице и Палић. Друга, „У сусрет сутону“, води од Палића до Лудаша. „Авантура око језера Палић“ повезује подручје Палића и Лудаша и води кроз заштићена природна подручја, док „Излет у комшилук“ повезује Келебију, Томпу и Келебију у Мађарској, уз трасу према Хајдукову, Бачким Виноградима и Ашотхалому.
„Идеја је била да свака од тих рута понуди другачији доживљај“, рекла је ауторка студије Изабел Лањи Хнис.
Тако је бицикл у овом пројекту добио још једну улогу. Осим превоза и рекреације, треба да постане начин да се упознају културно-историјско наслеђе, природа, гастрономија и туристичка понуда са обе стране границе.
Професор др Тибор Фазекаш сматра да је за развој одрживог саобраћаја неопходно направити услове да људи бицикл могу да користе и у свакодневном животу.
„Није довољно само изградити инфраструктуру“, рекао је Фазекаш, указујући да бицикл треба да буде равноправан део саобраћајног система.
Истовремено, нове стазе отварају и питање одржавања оних које већ постоје. Заменица градоначелника Чила Голи навела је да су поједине бициклистичке стазе у граду у лошем стању, док се у приградским насељима могу наћи знатно боље деонице.
„Морамо да радимо не само на пројектовању нових стаза, него и на уређењу и обнови постојеће инфраструктуре“, рекла је Голи.
Циљ је да се нове и постојеће деонице временом повежу у функционалну мрежу, како би бицикл у Суботици и околним насељима могао да буде избор не само за излет, већ и за свакодневно кретање.
Пројекат „Опти-бике 3“ реализован је у оквиру прекограничног програма између Србије и Мађарске, а уз нову инфраструктуру донео је и четири руте и дигитални водич који бициклистима на једном месту пружа информације о томе где могу да возе и шта успут могу да виде.
С.Иршевић