Вредност инвестиције још увек није позната, то ће се знати тек када се одабере најбоља понуда. У “Чистоћи” напомињу да уградња софтвера, тј. уређаја за праћење неће значајно повећати цену подземних контејнера, у односу на њихову вредност без софтвера.
Планира се набавка сто контејнера с алармима који ће обавештавати централу градског комуналног предузећа када контејнер треба да се испразни, односно 25 са пластичним улошком у металном оквиру и 75 са врећом.
Уређаји би требало да буду компатибилни са софтвером за даљинско праћење ради правовременог пражњења. Софтвер ће имати податке о свим контејнерима, где се који налази, о њиховој попуњености, о пражњењима и слично, али и податке о екипама на терену.
Теренска апликација пратиће извршавање задатака с приказом основних информација о контејнерима, као што су локација, времена последњих десет пражњења. Како наводе у “Чистоћи”, треба да поседује и опцију пријаве уочених неправилности, оштећења, крађе и слично надлежној служби, уз опис проблема с постављањем фотографије као доказа наведене неправилности. Осим тога, треба да пружи увид у преглед стања свих контејнера у изабраној рути уз графички приказ стања у којем се налазе. Софтвер би требало да обезбеди праћење обављања задатака на мапи, с позицијом возила и нивоом попуњености. Иначе, „Чистоћа” планира и набавку таблет-рачунара који ће се користити на терену.
Показало се да су Новосађани добро прихватили пројекат примарне сепарације, а у „Чистоћи” кажу да је количина издвојеног амбалажног (рециклабилног) отпада отприлике трећину већа.
„Будући да већ неколико месеци пројекат функционише на територији ширег центра града, анализе, које редовно радимо, показале су на којим местима у центру је потребно поставити додатне контејнере. Осим тога, планира се ширење примарне сепарације и у друге делове града, пре свега на Лиман и Ново насеље, али и на места у околини Булевара ослобођења, Булевара Европе и Булевара патријарха Павла“, рекао је Александар Вуковац.
„Нови уређаји обезбедиће нашој служби одношења смећа информације о томе који су контејнери пуни и када је неопходно њихово пражњење, што ће, надамо се, утицати на смањење трошкова горива, амортизације возила, као и продуктивнији рад радника на терену. Анализом добијених података видећемо где постоји потреба за додатним контејнерима, а омогућиће нам и ефикасније планирање рута за пражњење“, објаснио је Александар Вуковац из ЈКП „Чистоћа”.
Још увек се не зна где ће бити постављени нови контејнери, а Вуковац каже да план постављања подземних контејнера у Новом Саду ЈКП „Чистоћа” усаглашава с надлежним градским управама и они се постављају искључиво на местима на којима постоје урбанистички услови за то, и за које Градска управа за урбанизам да сагласност.
„Нови подземни контејнери постављаће се на местима на којима постоје услови за то, у четвртима где је много становништва и где још увек стоје надземни контејнери, највероватније на Новом насељу и Лиману. Имајући у виду да један подземни контејнер мења три надземна, циљ нам је да повећамо ефикасност процеса одлагања и одношења смећа, уз што мање непријатних мириса и боље организована контејнерска места“, рекао је Вуковац.
Будући да је набавка нових контејнера са софтвером за праћење ипак пилот-пројекат, у „Чистоћи” кажу да ће се он наставити уколико оправда очекивања.
Ј. Вукашиновић
