Увођењем камера са аутоматском детекцијом прекршаја проласка на црвено светло и прекорачење брзине, појавио се проблем са већим бројем евидентираних прекршаја од стране возача возила хитне помоћи, саопштила је Агенција.
Посебан проблем постоји ако возач добије забрану управљања возилом, јер тада екипе хитне медицинске помоћи нису комплетне, одзив је спорији и мања је покривеност терена.
Агенција за безбедност саобраћаја, у сарадњи са Управом саобраћајне полиције и руководством Завода за хитну медицинску помоћ у Новом Саду и Београду, истражила је природу проблема, организовала низ састанака и осмислила семинар за возаче возила хитне помоћи.
У претходних пет година догодило се 377 саобраћајних незгода у којима су учествовала возила хитне помоћи. Том приликом је 370 лица повређено, а 10 лица је изгубило живот.
Четрдесет процената возача заједно са својом екипом, техничар и лекар, учествовали су у саобраћајним незгодама.
Само једна трећина возача возила хитне помоћи прошла је додатну теоријску или практичну обуку за управљање овим возилима.
Анкетирањем већине возача, електронским прилагођеним и циљаним упитником, утврђено је шта су њихови проблеми и где је простор за едукацију.
Анкетом је обухваћен и безбедности аспект екипа хитне помоћи у смислу минимизирања ризика њиховог повређивања у саобраћају током вожње и интервенције.
Простор за смањење проблема је у додатној едукацији возача у вези с најновијим прописима у саобраћају и начину аутоматске детекције и евидентирања прекршаја, едукацији завода о законској процедури за одустанак надлежног органа за покретање прекршајног поступка ако је прекршај учињен у циљу спашавања живота и очување здравља.
Први у низу семинара за возаче возила хитне медицинске помоћи, одржан је у Заводу за хитну медицинску помоћ у Новом Саду, док ће нових пет семинара заредом бити одржано у Београду, почевши од среде, 22. марта.
Семинар изводе саветник директора Агенције за безбедност саобраћаја Милан Илић и помоћник начелника Управе саобраћајне полиције Владан Николић.
У наредном периоду, радиће се системски и институционално на решавању проблема на територији целе Србије, у складу са важећим прописима, саопштила је Агенција за безбедност саобраћаја.
