У нашем граду, процењује се да постоји више од 40.000 бициклиста, више од 100 километара километара бициклистичких стаза, а само у последње две године, 3.400 грађана је од Града добило помоћ за куповину новог бицикла. Потражња за двоточкашима расте, купују се готово читаве године, али и изнајмљују.
- Са градске “НС бајк” станице, од 11. априла до данас, на дневном нивоу бајсеви су изнајмљени 4.590 пута, што је приметан пораст у односу на претходну сезону, каже руководилац Службе за односе са јавношћу из ЈКП “Паркинг сервис” Радован Јекнић, јер је то предузеће задужено за уређење, изградњу и управљање “Нс бајк” системом. - Од почетка сезоне је 38 корисника сезонске претплате, док су у систем регистрована 204 Новосађанина, који су израдили корисничке картице. Тренутно је у оптицају 120 бицикала који испуњавају потребе грађане, те набавка нових није у плану за сада. Захваљујемо се грађанима што се према градским бициклима односе са пажњом, док мање кварове отклањају наши радници.
Оно што је евидентно на терену је “дивље” паркирање приватних мотора и бицикала у станицама, намењеним за изнајмљивање градских двоточкаша, те из тог предузећа кажу да то јесте проблематично, јер омета нормално функционисање тог система.
- На преко 200 места у граду налази се 1.500 држача, довољних за паркирање 3.000 бицикала. Ова паркиралишта је обезбеђена су видео-надзором, те Јекнић моли грађане да та места користе као паркиралишта, с обзиром на то да су безбедна за паркирање. Он додаје да изградња нове станице за изнајмљивање за сада није у плану, да у граду постоји 16 аутоматизованих станица које раде 24 сата.
У последњих десет година у Новом Саду је четири пута повећан број бициклиста, а за епитет “Бициклистичког града”, највише је заслужна одлична инфраструктура. Реконстукција старих бициклистичких стаза обрадовала је све двоточкаше, који се радо одазивају и бројним акцијама које организују бициклистичка удружења. Новосађани се радо возе бајсевима, неки још откако су проходали, а неки одскоро, јер желе да дају свој допринос у борби против загађења, притом да затегну мишиће и изгубе који вишак килограма.
- Пре неколико година сам израдио корисничку картицу и радо сам изнајмљивао градски бицикли, али сам у међувремену успео да приуштим свој, те је сада практично и не користим – каже нам Марко Костић, који се управо враћао са посла. – Углавном сам одрастао возећи се и још памтим мој први БМХ, који сам добио од оца. Није страшно верглати педале, само је потребно мало времена навићи се. Лично нисам никада био возач аутомобила, али све чешће чујем да их је све више на улицама, те се људи одлучују на куповину бицикла, што је одлична ствар. Саобраћај и јесте један од већих загађивача животне средне и што мање аутомобила на улицама, то боље.
Што се наше суграђанке М. Р. тиче највише је почела да практикује вожњу бицикла откако је добила децу. Једно дете стави напред у корпу, друго назад и вози. Старији син сада већ има свој бајс, док ћеркица и даље седи у корпи и са мамом иде у акције по граду и то новим бициклом, који је мама недавно добила за рођендан. Како нам каже и пса Донија такође возе у предњој корпи. Уз то она и муж, када су слободни, заједно са децом иду у породичне вожње.
И. Бакмаз
Фото: Дневник
