С обзиром на то да је потребно много улагати у то место, у њему се последњу годину ради пуном паром те је асфалтирано 11 улица у самом језгру места, што није рађено откако су оне направљене пре готово пола века.
– Ребалансом буџета у плану је да до краја године асфалтирамо још неколико улица, а у том правцу наставићемо и наредне године – рекао је председник Месне заједнице Ветерник Недељко Клисурић. – Најбитније за грађане је да смо успели, уз сарадњу листа „Дневник”, да регулишемо саобраћај у Улици краља Петра Првог, где су постављени знакови забране саобраћаја за теретна возила чија укупна тежина прелази пет тона. Такође, од Саобраћајне полиције тражимо да редовно патролира и примећујемо да сада том улицом не прође ни пет камиона дневно, а раније их је било више од 100.
Како каже наш саговорник, тај проблем су покушавали да реше годинама, али безуспешно. Сада су на иницијативу грађана успели у томе и мештани су и више него задовољни.
– Улица краља Петра Првог сматра се центром Ветерника на неки начин, и сада је предвиђена њена комплетна реконструкција. Техничка докуметација је урађена, а очекујемо да ћемо ове године почети радове. Биће урађена јавна расвета, две пешачке стазе и једна бициклистичка – наводи Клисурић.
Ове године обележава се стогодишњица настанка Ветерника. Тим поводом биће и пета манифестација „Војничка пасуљијада”, која ће се одржати последње суботе у септембру, а требало би да буде откривен и споменик српском добровољцу, у част свим добровољцима који су се населили на ту територију добивши земљишта од тадашњег краља Петра Првог.
У плану је и да се на Новосадском путу поставе клупе и канте за смеће, будући да он повезује Нови Сад и Бачку Паланку, те је атрактивна рута за све оне који воле да шетају или трче. Када је реч о урбанистичком уређењу, Ветерник је ове године добио једно дечје игралиште, а жеља је да их буде више. Међутим, проблем је у томе што је мало парцела у власништву Града на којима се може улагати.
– Када говоримо о нелегализованим објектима у нашем месту, њих је све мање јер су ван градског подручја – објашњава председник МЗ Ветерник. – Данас процес легализације није ни компликован, ни скуп. Ове године су покренути и радови на канализационој мрежи на три слива, а за неке делове места чекамо дозволе за прикључке. За сада је урађено више од 60 одсто канализационе мреже и све доста добро иде. Планирамо да и у наредном периоду наставимо истим интензитетом, а на основу прича грађана, видимо да су задовољни.
На захтев грађана, од 1. септембра би требало да крене нова кружна линија градског аутобуса – бројеви 51А и 51Б. Аутобуси би саобраћали од Железничке станице, преко Руменачке улице, Сајлова до Ветерника и онда Новосадским путем до Футошке улице, па на Булевар ослобођења и назад на Железничку станицу.
– Та линија нам много значи јер нас повезује с Индустријском зоном и Градским гробљем – рекао је председник МЗ Клисурић.
Л. Радловачки
Пројекат „Приградска насеља Новог Сада” суфинансиран је од Града Новог Сада, а ставови изнети у подржаном пројекту нужно не изражавају ставове органа који је доделио средства.
