КАПЕТАН ЕР СРБИЈА ОБЈАСНИО: Најчешћи разлог преусмеравања летова авиона је метеоролошка ситуација

Илић, који је капетан на авиону АТР72-600 и официр за безбедност (Flight Safety Officer) у компанији "Ер Србија" објашњава да су метеролошки разлози могу бити јаке грмљавинске непогоде, јаки ветрови, турбуленције, велике падавине, поплављена писта, али и снежни наноси због којих није безбедно слетање. 

"Дивертовани летови су они летови који су из било ког разлога преусмерени на неку другу дестинацију која није наша жељена. Могу бити преусмерени одмах након полетања из разних разлога, на пример, неком путнику је позлило, дакле, медицинских разлога, или ако захтева контрола летења, а најчешћи разлог је метеоролошка ситуација", казао је Илић, објављено је на инстаграм налогу "Ер Србије".

Он је као пример навео лет Београд-Тиват где је капетан због неповољних метеоролошки услова у црногорском граду одлучио да преусмери лет ка Подгорици.

"Био је јак ветар у Тивту, велике турбуленције и није било безбедно започињати прилаз. Сам смер и интензитет ветра који је био пријављен од стране контроле лета и њихове метеоролошке службе је био ван лимита који је компанија сама прописала за безбедно обављање лета, па смо моја посада и ја, у договору са контролом лета, одлучили да се тај прилаз прекине и да се лет преусмери ка подгоричком аеродрому, јер су у Подгорици временски услови били далеко повољнији", објаснио је Илић.

Он је нагласио да је слетање на подгорички аеродром изведено безбедно.