НА ОВИМ ПУТЕВИМА МОГЛО БИ ДА ДОЂЕ ДО ПРОМЕНЕ ОГРАНИЧЕЊА БРЗИНЕ Покренута анализа, ево шта ће се процењивати
Имајући у виду велики број саобраћајних незгода и пре свега ради веће безбедности у саобраћају, Министарство унутрашњих послова Црне Горе покренуло је иницијативу за анализу и преиспитивање постојећих ограничења брзине на путевима у овој земљи.
„Доношење и примена новог Закона о безбедности саобраћаја на путевима већ дају конкретне резултате. Одговорнија вожња, појачана контрола и доследније санкционисање саобраћајних прекршаја доприносе унапређењу укупне безбедности на црногорским путевима. Ти резултати представљају потврду да се јасним правилима, ефикасним надзором и одговорним односом свих учесника у саобраћају може направити значајан искорак у заштити живота и здравља грађана“, наводи се у саопштењу.
Додају да управо зато МУП сматра да је наредни корак стручна и свеобухватна анализа постојећих ограничења брзине, како би она била усклађена са стварним стањем на путевима и безбедносним ризицима на конкретним деоницама.
„Ограничења брзине не треба посматрати као статичну категорију. Саобраћај, инфраструктура, конфигурација пута и услови његовог коришћења мењају се током времена, због чега је потребно периодично преиспитивати да ли постојећи режим одговара стварним околностима“, наводи се у саопштењу.
МУП предлаже формирање заједничких стручних радних група, уз укључивање релевантних институција, стручњака из области саобраћаја и Универзитета Црне Горе, како би се на основу стручних анализа и мерљивих показатеља утврдило где постоје оправдани разлози за задржавање, повећање или смањење постојећих ограничења.
Посебна пажња биће посвећена деоницама на којима учесталост саобраћајних незгода, конфигурација пута, интензитет саобраћаја, присуство пешака или други фактори указују на повећан ризик.
„Циљ ове иницијативе није повећање брзине по сваку цену, нити ублажавање одговорности возача. Циљ је да ограничења буду реална, оправдана и заснована на процени ризика, како би их возачи разумели и поштовали“, поручују из Министарства унутрашњих послова.
Како се наводи, тамо где анализа покаже да постојеће ограничење представља неопходну меру заштите, оно мора остати на снази и бити адекватно контролисано.
Истовремено, тамо где стручна процена покаже да је могуће безбедно другачије уредити режим саобраћаја, такву могућност треба размотрити.
