УСКОРО ЈОШ ЈЕДАН КРУЖНИ ТОКУ У СОМБОРУ За реконструкцију раскрснице 125 милиона динара

У новој верзији, седмој по реду, плана јавних набавки нашла се и реконструкција раскрснице улица Апатински пут, Матије Гупца и Максима Горког, односно изградња кружног тока на тој локацији.

Како се из штуре информације може сазнати процењена вредност радова на реконструкцији ове компликоване раскрснице износи 125 милиона динара, чиме би се кружним током решило укрштање три фреквентне улице, од којих су две, Апатински пут и Матије Гупца, наставци државних путева. Укрштање ових саобраћајница представља највећи проблем за возаче који из Улице Матије Гупца, као наставка пута Бездан-Сомбор, желе да на овој раскрници скрену улево на Апатински пут како би дошли до центра града, што је до сада било регулисано искључиво такозваним правилом „предности десне стране“ и у наставку раскрснице семафором. Како је ова раскрсница, у недостатку северозападне обилазнице, врло често предмет саобраћаја тешких камиона и шлепера, укрштање те три улице регулисано семафорима представља једну од критичних и тачака на којима се стварају застоји, поготово у шпицевима. Ово би био пети кружни ток у Сомбору, уједно и најскупљи.

Кружни ток играђен је 2023. године на раскрсници Венаца Војводе Петра Бојовића и Степе Степановића и Улице Арсенија Чарнојевића за нешто више од 50 милиона динара,  решен је дугогодишњи саобраћајни проблем испред два објекта Предшколске установе „Вера Гуцуња“ и Ватрограсне станице. Претходно су, 2017. године, урађени кружни токови на раскрсници Венаца Живојина Мишића и Степе Степановића са Београдском и Улицом 21. октобра, и тај пројекат коштао је нешто преко 25 милиона динара. Упола мање коштала је изградња кружног тока на раскрсници Војвођанске, Скопљанске и Улице Солунских бораца, колика је била и вредност радова на најстаријој кружној раскрсници на Видовданском тргу, добила ново техничко и грађевинско решење три године касније, односно 2020. године, када је укрштање Венаца Војводе Радомира Путника и Живојина Мишића са Коњовићевом и Улицом Милоша Обилића коначно и заживело као прави кружни ток са свим саобраћајним правилима која важе за овакав тип раскрснице, на која се Сомборци још увек тешко привикавају.

Право првенства, не марећи за правила кружног тока, имала су возила која су се кретала трасом регионалног пута Сомбор-Суботица, односно она која су из В. В. Живојина Мишића настављала Коњовићевом улицом или из ње улазили на исти тај венац. Ако су тада овим правилом били збуњени возачи који су долазили ван Сомбора, привикавање на правила кружног тока на овој раскрсници и данас често доводе до грешака „домаћих“ возача.