На адресу редакције “Дневника” протеклих дана стизала су питања у вези са ситуацијом у фабрици, која запошљава неколико хиљада радника из града и околних општина. Спомиње се и да је у последње време, због кризе у аутомобилској индустрији, изазване пандемијом коронавируса, велики број запослених остао без посла.
Шта је од свега овога истина, питали смо челнике поменуте компаније, који су нагласили да криза изазвана коронавирусом има значајан утицај на глобалну економију и произвођаче аутомобила широм света. Стога је прошла година била изазов и за “Дрекслмајер групу”.
- Док су јануар и фебруар прошли релативно уобичајено, у марту смо доживели незабележен пад у глобалној економији изазван пандемијом коронавируса. У врло кратком року морали смо да смањимо своје активности широм света. С једне стране, то је било неопходно ради заштите здравља наших запослених и њихових породица, с друге стране, сви наши клијенти и добављачи такође су обуставили своје активности и ланци снабдевања су били нарушени – каже за “Дневник” генерални директор “Дрекслмајер групе” у Србији Ралф Капел.
У писаној изјави достављеној нашој редакцији, Капел наводи да ова компанија, као добављач који испоручује по принципу “у тачно време и тачно одређеним редоследом”, веома зависи од својих клијената. Ова специјална ситуација са испоруком подразумева да, ако клијенти откажу поруџбине производа, и “Дрекслмајер” мора да обустави производњу. Исто тако, чим клијенти поново покрену производњу, компанија истог трена мора да буде спремна за поновни рад.
- Због пандемије коронавируса и смањене продаје аутомобила на светском тржишту, неки од “Дрекслмајерових” клијената у потпуности су обуставили своју производњу на неколико месеци током прошле године. Последица тога била је да је и наша компанија морала готово у потпуности да затвори фабрику у Зрењанину на одређени период и замоли своје запослене да остану код куће. Иако у тешкој економској ситуацији због дуже обуставе рада током претходне године, одрекли смо се помоћи коју је Влада Републике Србије наменила послодавцима у виду пакета пореских олакшица и исплате пола минималне зараде за сваког запосленог – наглашава Капел.
Како је истакао, компанија је током 2020. године, иако више месеци није остваривала промет и добит, јер произвођачи аутомобила нису радили и производили, зараде својим запосленима исплаћивала искључиво из сопствених средстава и у редовним роковима, као што је то и раније чинила. Међутим, због смањеног обима посла, компанија је била принуђена да редукује број запослених.
- Као породично предузеће, са високим социјалним стандардима, трудимо се да сачувамо свако радно место. Компанија ради на уштеди новца у многим областима свог пословања, а све са циљем да превазиђе овај кризни период и дугорочно осигура хиљаде радних места. “Дрекслмајер” је локацију у Зрењанину развијао претходних 13 година и много је улагао у погон, регион, своје запослене и њихово знање и вештине. Овде у Србији смо створили веома добро радно окружење и надамо се да ћемо заједно превазићи овај кризни период и вратити се на стари пут успешног пословања - рекао је Капел.
Менаџмент ове компаније је одлучио да запосленима додели једнократни „ковид-19 бонус” и на тај начин изрази поштовање и захвалност свима који су вредно и предано радили у условима које је диктирала пандемија коронавируса. Бонус ће бити исплаћен са јануарском зарадом.
- Претходна година никоме од нас није била лака и зато смо захвални нашим запосленима на огромном труду, професионалном раду и доброј вољи коју су исказали у протеклом периоду – закључио је Ралф Капел.
Ж. Балабан
