Толико би требало да траје реконструкција изузетно руинираног моста, који су 1974. године изградили припадници ЈНА, па је објекат, формално и правно, у власништву Војске Србије.
- Мост јесте у власништву Војске Србије, али га је уступио на газдовање ЈП „Воде Војводине“, док је за нашу општину, конкретно Бачкоградиштанце који имају своја пољопривредна имања на Бисерном острву, од стратешког значаја. Имајући у виду у каквом се стању мост налази, морали смо да реагујемо и потражимо решење за његово санирање. Финансирање рекострукције моста обезбедио је Покрајински секретаријат за регионални развој, међурегионалну сарадњу и локалну самоуправу, а Општина Бечеј се појављује као наручичац посла вредног 9,6 милиона динара с ПДВ-ом. Извођач радова је ДТВ ВД „Средња Бачка“, д.о. о. Бечеј - сазнали смо од председника општине Бечеј Драгана Тошића.
Мост је дугачак 78 метара и, имајући у виду да је газиште од дрвета пресвучено металним коловозним тракама, дозвољен је саобраћај преко њега само лаким теретним возилима. Међутим, преко њега прелазе и возила далеко веће тежине, чак шлепери с приколицама, па из тог разлога долази до уништења подлоге.
Подсећања ради, ово је трећа реконструкција моста за петнаестак година. Прва је завршена крајем 2006. године и очекивало се да ће житељи Бачког Градишта, најзад, бити безбедни приликом одласка на њиве лоциране на Бисерном острву. Међутим, тешка теретна возила преласком преко моста и кроз Бисерно острво, скраћују километражу према Новом Бечеју и даље Банату, уништавају мост и пут који води преко острва. Иако је било речи да ће се наћи начин како да се несавесни возачи спрече да с тешким возилима прелазе преко моста, све је остало по старом и уследила је нова реконструкција 2011. године. Возачи нису променили навике, није се нашло решење да се стане на пут „друмским разбојницима“ и епилог свега је трећа реконструкција за деценију и по. Опет ће бити саниран мост, а о штети коју несавени возачи тешких возила наносе путу нико и не говори.
Како ће мост због реконструкције бити затворен за саобраћај до 20. јула, то ће пољопривредници до својих парцела морати да користе заобилазни пут из правца Чуруга. Ускоро ће бити саопштене и детаљне саобраћајне смернице за ратаре.
В. Јанков
