Захваљујући овом тегљачу, биће решен проблем у Тарашу, који је настао након што је скела, која је пољопривредницима из овог банатског села најкраћа веза са 1.800 хектара њива на бачкој страни, престала са радом пре неколико месеци. Како је „Дневник“ већ писао, новом законском уредбом је на међудржавним речним токовима забрањена употреба скела које се вуку сајлом. Према тој уредби, скелу мора да покреће пловило са чврстом везом и стручном посадом.
Заменик градоначелника Зрењанина Саша Сантовац изјавио је да је локална самоуправа, на захтев мештана Тараша, у најкраћем року дошла до најбољег решења и да ће чувена тарашка скела наставити да ради и у наредном периоду.
- Знамо колико је житељима Тараша ова скела важна за живот и никако нисмо могли да допустимо да престане с радом. Зато смо постигли
договор с бродоградилиштем „Бегеј 2” да нам изнајми тегљач, који ће вући скелу док не нађемо друго, савременије решење – објаснио је Сантовац, уз напомену да ће већ почетком наредне недеље скела бити у функцији.
Он је напоменуо да се из градског буџета годишње издваја око 2,5 милиона динара за функционисање скеле. Додао је да се сада разматрају две могућности - куповина брода, или изнајмљивање брода са посадом, који би преузео улогу скеле.
- Наш циљ је да мештанима омогућимо одговарајуће решење, примерено времену и потребама - истакао је Сантовац.
Директор бродоградилишта „Бегеј 2” Марко Гудовић је објаснио да ће моторни тегљаш „Штрбац“ без проблема моћи да опслужује скелу на Тиси.
- Ово пловило, дужине 19 метара, чија је носивост 1.000 тона, ремонтовано је у нашем бродоградилишту. Довољна су два члана посаде да би га опслуживала. Тегљач ће након ремонта, у наредних пет година, а до наредног прегледа, моћи да обавља све послове у вези са транспортом скеле - нагласио је Гудовић.
Ж. Балабан
