Да ли знате зашто? Током интензивне вожње, турбопуњачи и мотор се знатно загревају, преносећи топлоту на уље и друге виталне компоненте система. Ова температура може бити изузетно висока, посебно у деловима као што су турбопуњачи који настављају да задржавају топлоту чак и након што је возило заустављено. Ако одмах угасите мотор, циркулација уља се прекида, а преостала топлота може узроковати оштећења или прекомерно трошење делова.
Зато је важно да, након што паркирате возило, оставите мотор да ради на минимуму неколико минута. Ово омогућава да се хладњак и уље наставе да циркулишу кроз мотор, ефикасно преносећи топлоту од кључних компонената и допуштајући системима да се постепено охладе. Овај поступак, омогућава турбопуњачима и мотору да смање температуру на сигуран ниво пре гашења, чиме се смањује ризик од оштећења
Осим тога, овакав начин поступања са возилом доприноси очувању здравља уља у мотору. Уље које се прегреје може да изгуби своје способности и постане мање ефикасно, што додатно угрожава компоненте мотора које зависе од њега а доприносе заштити од хабања. Одржавање правилног протока уља кроз мотор након захтевне вожње помаже у очувању његових перформанси и поузданости.
Поред тога, треба имати на уму да овај принцип није важан само за возила са турбопуњачима. Иако су она посебно осетљива због додатне топлоте коју генеришу турбопуњачи, сваки мотор може имати користи од неколико додатних минута хлађења пре него што се угаси. То помаже у смањењу термалног стреса на мотору и његовим компонентама, доприносећи дужем веку трајања возила.
Ало.рс/Дневник
