Весић је навео да ће Фрушкогорски коридор, чија је изградња у току, бити повезан за аутопут према Шапцу преко Ирига, испод Фрушке горе.
На све четири деонице тог коридора планирано је укупно 14 денивелисаних раскрсница, двоцевни тунел “Иришки венац” дужине 3,48 километра, који ће уједно бити и најдужи тунел у Србији.
Такође, на траси коридора налазиће се 46 мостова и 10 надвожњака, а највећи мост биће на Дунаву код Цркве Марија Снежна у Петроварадину који ће, навео је министар Весић, бити дуг око 1,7 километара.
То је веза између Каћа и Петроварадина, рекао је и додао да се, осим тога, истовремено гради и мост у наставку Булевара Европе који ће бити још једна веза на Фрушкогорски коридор.
Подсетио је да у Новом Саду тренутно постоје три моста која се користе за аутомобиле, а да ће добити још три моста од којих један, пешачко-бициклистички, ради сам Нови Сад, саопштило је Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре.
То ће, додао је, потпуно поменити живот људи у Новом Саду јер ће сав транзитни саобраћај бити усмерен ван града и што је још важније постојећи мостови биће растерећенији , а у самом граду биће мање саобраћаја.
Весић је рекао да радови на мосту које је обишао напредују добро.
“Раде се шипови, стубови и изградња моста напредује како би до 2025. године био завршен, а 2026. пуштен у функцију”, рекао је Весић и додао да се то односи и на мост у наставку Булевара Европе, који је веза са Сремском Каменицом.
“Нови Сад никада у историји није градио три моста и зато сам дошао да видим како напредују радови јер је то посебно значајно не само за Нови Сад већ и за овај део Војводине”, рекао је Весић.
Министар је рекао да ће преко новог моста моћи да се стигне до аутопута Београд-Нови Сад и будућег аутопута који ће повезати Београд, Зрењанин и Нови Сад.
То, истакао је, значи да ће Нови Сад бити на раскрсници три аутопута и брзе саобраћајнице, али и брзе пруге што потпуно мења начин живота људи у том граду.
“Тако се Србија мења и то је визија председника Александра Вучића - да се Србија саобраћајно повеже, да људи буду ближи, да имамо више инвестиција јер инфраструктурно изграђена и саобраћајно повезана земља значи основ за даљи економски развој”, закључио је Весић.
