Лоше вести већ дуже време долазе нам са тржишта"црног злата". Већ неко време цене горива у Србији биле су веће из недеље у недељу, а тренд је пратио раст и кретање цене барела на светским берзама.
Барел је на лондонском тржишту до скоро био 75 долара, а током претходних недеља цена је "отишла" на ниво од око 95 долара, што је била највиша цена од јануара ове године. Цена је потом претходних дана благо пала и јутрос је барел на европском тржишту око 93 долара, а претходних дана је ишао и до 95.
Цене нафте могле би се попети на троцифрену вредност до следеће године ако Русија и Саудијска Арабија не повуку своје агресивне резове испоруке, упозорио је недавно Голдман Сакс своје клијенте. Оцена је да би барел на европском тржишту могао да иде и до 107 долара што је раст за око1 5 долара у односу на тренутне вредности.
Домаћи фактор који ће утицати на цену горива у Србији већ од октобра јесу акцизе.
Влада Србије усвојила је Предлог закона о изменама и допунама Закона о акцизама, којим је предложено повећање специфичних износа акцизе на деривате нафте, дуванске прерађевине и алкохолна пића, кафу и течности за пуњење електронских цигарета за 8 одсто у односу на важеће износе акциза.
То практично значи да ће акциза на бензин бити повећана за 4,63 динара за литар и износиће 62,47 динара, на дизел би требало да износи 4,76 динара и биће 64,24 динара, а на течни нафтни гас ТНГ би требало да буде повећана за 3,61 динар по килограму и да износи 48,78 динара. Иначе, акцизе на бензин сада износе 57,84 динара, на дизел 59,48, а на ТНГ 45,16 по килограму.
Сада је питање само да ли ће произвођачи већу акцизу пребацити и на цену која иде према потрошачима.
Блиц
