НЕ ОСТАВЉАЈТЕ ЛИШЋЕ НА АУТОМОБИЛУ Неколико дана немара може да направи скуп проблем
Јесење лишће на аутомобилу на први поглед делује као безопасна појава, али ако се данима задржава, нарочито када покисне, може да направи проблеме који ће власника возила скупо коштати.
Највећи проблем није неколико листова на хауби или ветробранском стаклу, већ лишће које се завуче у делове аутомобила које није лако уочити. Када се помеша са прашином и другом прљавштином, може да зачепи одводне канале и спречи отицање воде.
Лишће се најчешће накупља испод брисача и поклопца мотора, око врата и шарки, у простору пртљажника, у рубовима блатобрана и око кровног отвора.
Вода може да продре у унутрашњост
Посебну пажњу требало би да обрате власници аутомобила са кровним или панорамским отвором. Одводни канали на овим возилима могу бити уски, па их лишће и ситна прљавштина лако зачепе.
Када вода после кише нема куда да отекне, може да се задржи око кровног отвора и продре у кабину. Последице могу бити мокри теписи, замагљена стакла, непријатан мирис, па чак и појава буђи.
Уколико влага дође до електричних компоненти, поправка може бити знатно скупља од обичног чишћења и одржавања одвода.
Мокро лишће може да оштети лак и подстакне корозију
Проблем није само продор воде.
Мокро лишће које дуго стоји на возилу задржава влагу и заједно са прљавштином може створити услове погодне за појаву корозије, посебно на местима која се теже чисте.
Ризични су спојеви и шарке врата, рубови блатобрана, простор испод поклопца мотора, делови око пртљажника и подвозје.
Дуго задржавање мокрог лишћа може оставити и мрље и трагове на лаку. Ако се не уклоне на време, тврдокорне наслаге могу захтевати полирање или професионалну обраду.
Како спречити проблем?
Најједноставније решење је редовно чишћење. Лишће треба уклонити пре него што покисне, залепи се за каросерију и почне да се распада.
Посебно треба проверити:
простор испод брисача;
подручје око поклопца мотора;
одводе;
врата и шарке;
простор око пртљажника;
рубове блатобрана;
одводе кровног отвора, уколико их аутомобил има.
За уклањање лишћа са каросерије треба користити меку четку или други алат који неће оштетити лак.
Ако је лишће доспело у тешко доступне делове, може помоћи усисивач. Код одвода кровног отвора треба бити посебно опрезан како се прљавштина не би гурнула још дубље у канал.
Возачи који аутомобил често паркирају испод дрвећа требало би да га прегледају сваких неколико дана, нарочито после кише.
Ако се у кабини појаве мокри теписи, упорно замагљивање стакала или непријатан мирис влаге, није довољно само осушити унутрашњост. Важно је открити одакле вода долази и отклонити узрок.
Неколико минута редовног чишћења током јесени може тако спречити много озбиљније проблеме са влагом, лаком, корозијом и електричним системима аутомобила.