БЕНЗИН ИМА РОК ТРАЈАЊА, НЕ МОЖЕ "БЕСКРАЈНО" ДА СТОЈИ У РЕЗЕРВОАРУ После овог рока може да се "поквари"
Бензин може да се поквари већ за четири недеље ако стоји у резервоару, а стручњаци упозоравају да влага, кисеоник и топлота убрзавају пропадање горива и могу оштетити мотор
"Бензин има рок трајања. Ако стоји мирно у резервоару вашег возила, може се покварити за само четири недеље", потврдили су стручњаци у недавном чланку за часопис "Попјулар меканикс".
Уз правилно складиштење, тај рок трајања се може продужити. Гориво складиштено у канистерима, под правим условима, може трајати три до шест месеци, док "стабилизатори горива могу продужити његов рок трајања за једну до три године под оптималним условима", пише ИФЛСајенс.
Да бисте разумели различите начине на које ваше гориво може да се поквари, прво морате да знате шта је заправо бензин. Оно што пумпате у резервоар за гориво свог аутомобила је веома другачија супстанца од нафте, иако су оба, у својој најосновнијој дефиницији, иста ствар: мешавина угљоводоника различитих тежина који, када се сагоревају, дају енергију.
Међутим, између тада и бензинске пумпе, он пролази кроз неколико важних промена. Тежи угљоводоници се уклањају, остављајуćи гориво као смешу парафина (алкана), олефина (алкена) и циклоалкана (нафтена). Нечистоćе попут сумпора се уклањају током процеса рафинирања, а супстанце попут етанола, средстава против рђе и других адитива се додају како би се побољшале перформансе возила.
Неки од ових адитива могу изазвати проблеме. Етанол је хидрофилан, што значи да се воли везује за воду, а ово својство може изазвати велике проблеме за ваш аутомобил.
Затим, ту су и олефини. Као угљоводоници са двоструком везом између два атома угљеника, подложни су процесу који се назива оксидација; почињу да реагују са кисеоником у ваздуху, формирајуćи непријатну, гумасту чврсту материју која може зачепити мотор вашег аутомобила.
Али то није једини начин на који се бензин може покварити. Чување горива у резервоару током дужег временског периода може довести до испаравања. Ово може бити посебно проблематично ако покушавате да покренете аутомобил лети користеćи гориво које је у резервоару од зиме, пише Јутарњи.хр
Нафтне компаније мењају састав угљоводоника у свом бензину из сезоне у сезону, како би се боље носиле са високим или ниским температурама, а зимско гориво је много склоније испаравању од летњег еквивалента.
Главни непријатељи складиштења горива су кисеоник, вода и топлота, кажу стручњаци. Стога, да бисте продужили век трајања вашег горива, морате посебно смањити њихов утицај.
