ПАЗИТЕ ШТА КУПУЈЕТЕ: Враћање километражe у Србији највише погађа купце јефтинијих аутомобила

Возачи који несвесно купе возило са фалсификованом километражом не само да плате више него што треба, већ се могу суочити и са скупим поправкама касније. Овај проблем није присутан само у Србији – уобичајен је на бројним европским тржиштима где је цена битан фактор.

Студија компаније carVertical, специјализоване за податке о историји возила, открива да и буџетски и луксузни аутомобили могу имати враћену километражу, иако се обим манипулације разликује.

Што је аутомобил јефтинији, то је ризик већи

Купци који траже јефтина возила испод 600.000 РСД треба да буду посебно опрезни. У Србији је код 6,1% аутомобила проверених на платформи carVertical у овом ценовном рангу забележено највеће намештање километраже. Проценат превара износио је 5,4% за аутомобиле чија се цена кретала између 600.000 и 1.200.000 РСД, а 4,5% за оне у распону од 1.200.000 до 1.800.000 РСД.

Овај тренд није јединствен за Србију – сегменти возила ниже цене обично имају највише стопе превара у многим земљама обухваћеним истраживањем.

Приликом куповине јефтиних аутомобила, српски возачи често желе да уштеде новац и прескачу кључне кораке као што су наручивање извештаја о историји возила или одлазак у сервис. Свесни ове чињенице, преваранти често манипулишу јефтинијим аутомобилима тако што им враћају километражу и вештачки подижу цену.

„Купци увек траже аутомобиле с малом километражом. Међутим, ако не провере да ли је број километара тачан, ризикују да буду преварени и плате значајно више. Убрзо након куповине може доћи до проблема са хабањем и оштећењима“, објашњава Матас Бузелис, аутомобилски стручњак у компанији carVertical.

Луксузни аутомобили доносе веће финансијске губитке

Иако преваранти циљају аутомобиле свих ценовних категорија, превара са километражом у премијум сегменту може довести до још веће финансијске штете.

Подaци којима располаже carVertical показују да је 1,5% возила у Србији с ценом између 3.600.000 и 4.200.000 РСД имало враћену километражу. У распону од 4.200.000 до 4.800.000 РСД, стопа је била 2,2%, док је у сегменту од 4.800.000 до 6.000.000 РСД износила 0,4%. Код возила вредности преко 6.000.000 РСД, знакове манипулације километражом показало је 1,5%.

„Поједини преваранти циљају скупља возила зато што им то доноси већу зараду. Што је аутомобил вреднији, то је већа зарада коју остварују враћањем километражe. У неким случајевима, купац може на крају преплатити и на хиљаде динара“, додаје Бузелис.

Како избећи аутомобиле с враћеном километражом

Иако су мали огласи пуни возила с потенцијално намештеном километражом, могуће их је избећи. Најлакши начин је да се провери историја аутомобила, а посебно подаци о пређеној километражи, који јасно показују да ли су очитавања бројача километара тачна и када је евентуално могло доћи до манипулације.

При куповини аутомобила, саветује се додатни опрез уколико је понуђена цена сумњиво ниска, пошто то може указивати на прикривене мане. Преваранти неретко врше притисак на потенцијалне купце да пожуре са одлуком, уз изговор да има и других заинтересованих. Купци који брзају са куповином без провере порекла аутомобила неретко буду разочарани.

„Изглед унутрашњости аутомобила може такође да буде показатељ стварне километраже. Излизан волан, ручица мењача, папучице или тапацири могу значити да је аутомобил прешао много више километара него што је оглашено. Ако је километража ниска, али унутрашњост изгледа веома истрошено, то је знак за узбуну“, упозорава Бузелис.

Методологија

Истраживањем су обухваћени извештаји о историји аутомобила које су клијенти компаније carVertical купили у периоду од 1. марта 2024. до 1. марта 2025. године. Возила с фалсификованом километражом су груписана по ценовном рангу, њихов удео је израчунат у процентима, а резултати су рангирани сходно томе.

carVertical послује у 30 држава и прикупља податке из 900 глобалних база података, као што су регистри органа за спровођење закона, државни и регионални регистри, финансијске институције и огласи. Обрадом милиона извештаја о историји возила годишње, ова компанија је у стању да препозна трендове и понуди свеобухватне прогнозе и јединствени увид у тржиште половних аутомобила.