РОБОТАКСИЈИ СВЕ БЛИЖИ РЕАЛНОСТИ, АЛИ БЕЗБЕДНОСНИ ИЗАЗОВИ И ДАЉЕ КОЧЕ НАПРЕДАК Софтверска надоградња у току
Док се све више технолошких компанија утркује у развоју роботакси услуга, пут до потпуне аутономије у саобраћају и даље је пун препрека.
Иако идеја о возилима без возача, којима у потпуности управљају рачунари, делује као реална будућност, сигурност остаје главни изазов.
Из Waymo-a, који послује под окриљем Гугловог, тврде да је њихов Вајмо Драјвер најпоузданији возач на свету. Ипак, пракса показује да аутономни аутомобили још увек нису имуни на грешке. Довољно је поменути случај из 2018. године када је током тестирања Уберове технологије дошло до несреће са смртним исходом.
Иако се одговорност делом приписала возачици која је била присутна у возилу, овај догађај био је прекретница, Убер се убрзо повукао из сектора аутономне вожње. Сличну судбину имала је и компанија Цруисе, која је паузирала развој након несреће у којој је пешак остао заробљен испод возила.
Амазонова фирма Зукс такође се укључила у трку са сопственим роботаксијима, али ни њихови тестови нису прошли без инцидената. Њихова возила, која се разликују по футуристичком дизајну без класичних команди попут волана или педала, била су предмет истраге након две незгоде у којима су изненада закочила без разлога, узрокујући сударе с аутомобилима који су их пратили. Најновији инцидент догодио се у Лас Вегасу, где је Зуксов аутомобил погрешно проценио кретање другог возила и судар није могао бити избегнут.
У светлу ових догађаја, Зукс је привремено обуставио тестирања и спровео темељну истрагу. Резултат је надоградња софтвера за свих 270 роботаксија, са циљем да се унапреди систем аутоматског управљања и смањи ризик од будућих саобраћајних несрећа.
Иако је визија света у којем возачке дозволе више неће бити потребне све ближа, јасно је да је пред аутономним возилима још дуг пут пун тестирања, унапређења и одговора на комплексне безбедносне изазове.
