КРАГУЈЕВЧАНИН НАПРАВИО ФАНТАСТИЧНУ РЕПЛИКУ ПРВОГ АУТА УВЕЗЕНОГ У СРБИЈУ У инат скептицима, „дрвомобил” ће јездити нашим путевима
Заљубљеник у старе аутомобиле Радослав Матовић из Крагујевца није одустао док није потпуно сам, део по део и ручно направио реплику првог аутомобила у историји који је увезен у Србију.
Било је то 1903. године 3. априла, када је на београдску железничку станицу стигао аутомобил марке "неселсдорф" прављен је у месту Копривица, у данашњој Чешкој, у фабрици из које је изникла позната "Татра".
– Први аутомобил у Србију увезао је официр и син богатог трговца Божа Радоловића, који је тај модел свега неколико месеци раније видео на сајму у Бечу. Још увек није познато колико га је тада платио, али говорило се да је реч о правом богатству. Пошто је то била потпуна непознаница за тадaшањи српски свет, Радуловићи су ангажовали фабричког возача и механичара да обучи београдског фотоцинкографа Сретена Костића да управља овим скупоценим аутомобилом и он тако постаје први српски возач – каже та РИНУ Радослав.
На идеју да направи реплику управо тог модела наш саоговорник каже да је дошао сасвим случајно, и то видевши његову фотографију.
Од тада је Радослав засукао рукаве и почео да прави део по део, за шта му је било потребно око две и по године. Користио је дрво јасена за већи део контрукције, али и кваке од прозора и остали материјал који му се нашао при руци док је стварао ово право ремек-дело.
– Нашао сам стари бензински мотор, јер су се тада они користили, унео сам у своју радионицу и по изгледу на фотографији коју сам имао кренуо сам у прављење делова ручно. Кренуо сам од прављења шасије, а затим и других делова, од врата, инструмент табле, сигнализације и седишта. Оно што је најбитније: у возном је стању. Због мотора морао сам да стављам успориваче, како ауто не би могао да развије неку велику брзину, већ управо онолику која је у то време била предвиђена, до 40 на сат – открива Радослав.
За крај додаје да многи нису веровали да ћу успети у својој намери да направи фантастичну реплику првог аутомобила увезеног у Србију, и да су многи били скептични да ће до краја истрајати у својој намери, али овај Крагујевчанин их је све демантовао јер његов аутомобил, непроцењиве вредности, јездиће српским путевима.
