МОРАВСКИ КОРИДОР ДОБИЈА ЈОШ 14 КИЛОМЕТАРА АСФАЛТА Интензивирани радови на овој саобраћајници УСКОРО СЕ ПУШТА У САОБРАЋАЈ ДЕО ОД ВРЊАЧКЕ БАЊЕ ДО ВРБЕ
На Моравском коридору интензивни су радови од Врњачке Бање до Врбе и тих 14 километара ће убрзо бити пуштено у саобраћај.
Јуче је ову деоницу обишао директор Коридора Србије Александар Антић и појаснио да су асфалтерски радови у завршној фази као и постављање еласто-одбојне ограде, радови на хоризонталној саобраћајној сигнализацији, радови на изградњи наплатне станице “Врба”. радове изводи Bechtel&Enka.
14 километара од Врњачке Бање до Врбе
Од укупно 112,3 до сада у саобраћај пуштено 57,8 километара Моравског коридора, завршетак преосталих 54,5 планиран је до септембра 2026. године. Овај модеран, најшири и први дигитални ауто-пут у Србији, са ознаком Е-761, пролазећи кроз Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац, Варварин и Ћићевац, територијом на којој живи више од пола милиона људи и послује око 20.000 малих и средњих предузећа, спојиће Коридор 10 на истоку и Коридор 11 на западу земље и постати истинска жила куцавица централне Србије. До сада је у саобраћај пуштено 57,8 и то од Појата до Врњачке Бање, док би преосталих 54,5, по фазама требало да буде завршено у септембру 2026. године.
Најшири и први дигитални ауто-пут у Србији, са ознаком Е-761, пролазећи кроз Чачак, Краљево, Врњачку Бању, Трстеник, Крушевац, Варварин и Ћићевац
На траси има укупно 20, што већих што мањих мостова, а истовремено се на овом подручју обавља и уређење корита речица и потока. Упоредо са радовима на овој деоници, интензивно се гради и 30 километара ауто-пута од Прељине до петље Адрани код Краљева. Укупно је на изградњи обе деонице ангажовано 3.950 радника са готово 2.000 јединица механизације и транспортних средстава.
На траси Моравског коридора укупно ће бити изграђено 117 већних путних објеката, међу којима чак 88 мостова и надвожњака од којих је најдужи преко Западне Мораве код Трстеника од 711 метара, као и 29 подвожњака и 11 денивелисаних раскрсница - Појате, Ћићевац, Крушевац исток, Крушевац запад, Велика Дренова, Трстеник, Врњачка Бања, Врба, Камиџора, Адрани и Прељина.
Истовремено, ради се и хидротехничка регулација корита и тока Западне Мораве у дужини од око 60 километара. Услед извођерња радова на изградњи саобраћајне везе између два ауто-пута Милоша Великог и Моравског коридора почетком новембра дошло је до измена режима саобраћаја. Затворена је денивелисана раскрсница „Прељина“.